半年以上ぶりのＴＣ１０００

昨夜はショットバーで長居をせず、スパッと切り上げて帰宅。
丁度良い酒のお陰でぐっすり眠り、予定通り起床。
ちゃちゃっと用事を済ませ、一路筑波サーキットへ。

道中、たま～に水滴が落ちてくる。大丈夫かなぁと思いつつＴＣ１０００に到着。不安なので濡れると困るものは車内に残したまま・・・。

ここを走るのは１月８日以来。
あれから扁桃炎で３回寝込み、結局オペをし・・・と復帰出来なかった。念願の復活ＲＵＮ。

１度目は９時からの初心者枠。
感覚がまたリセットされてしまったようで、手探りな感じの走りが続く。それにタイヤが辛い・・・
ノーマルタイヤだからグリップなんて望んでいないんだけれど、それにしてもまぁ・・・
油温が上がるからクーリングを入れるのだけれど、それでもまだタイヤはタレたまんまで、ブレーキ踏むとＡＢＳが・・・
タイムは１月（４８秒９９２）とほぼ同じ４８秒８９６。

２度目は１０時２７分（本当は２０分からなのだけれど、赤旗中断で押してた）コースイン。
コースインして早々に気持ちを切り替えた。タイヤのグリップは期待出来ないけど、この車の足回りはかなり良い。大丈夫、信用しよう。てなわけで、１コーナーの進入速度を上げ、旋回速度を維持し・・・タイヤは悲鳴を上げつつも耐えていた。
インフィールドの左コーナー。
そう、ＹＵＩレーシングスクールでトム校長が言っていたではないか。「ノーブレーキ、アクセルオフだけで回れる」と。
トム校長とクルマを信じてやってみた。出来た。
最終コーナーも一本道を通れることが増えてきて・・・
ベストは早々に出した４８秒２９３だったのだけれど、平均ラップタイムでコンマ５秒近く短縮。効果あったね。

油温がすぐに上がるので、コースインしてすぐにプッシュした２回目の走行でタイヤを少し壊してしまった。
やっぱりきちんと温めてから使わないとイケナイのですな。