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新エンジンが来る前に、
追加メーターの取り付け位置を決めてくださいと、主治医から部品を渡されました。

当初、AW11のコンソール周りは平らな部分が少なくてデジタルメーターにする方がスペース的に良いかなと思いました…が、アナログメーターが並んで付いているのがねぇ😊
憧れだったのでそちらをチョイスしました。

作業始めて直ぐ、
どうやってもセンターコンソールに4つのメーターは並ばない…わかっていた事…
平らな部分には付いて2つ…
ん〜
グローボックスの位置だと遠くて見にくいし、平らな部分を作成するのが解決策な気がして作ってみました。


これが、作業前



こんな感じ


60φが4つ並ぶスペースが出来ました。
アクリル板の3mmなので、左側の欠けている部分が少しブレる感じがあります。
後日補強してみます。

ナビどうしようかなぁ………

こちらは、タコメーターと燃圧計



一応、11000ですがそこまでの仕様ではないです。

位置決めして、今日はここ迄。

令和5年2月6日
ノーマルエンジンで最後の走行となる富士スピードウェイのスポーツ走行に行って来ました。

ベストタイム更新が期待できる気温でしたが…………
ベストタイムの3秒落ちと、どうしようもない結果でした。

自分の運転がとっ散らかってたのはわかってますが、いつもとそんなに変わらない運転だと思ってたのでかなりのメンタル的に凹みました。

昨日、行きつけの主治医に走行動画を確認してもらった所、エンジンのチカラがないのではと指摘され😅
ベストの走行動画と比べたてみたら
その通りでした。
トルク感が全く無く吹け上がりがトロい…

今思うと、100Rの途中でシフトダウンなんかしなくてもそれなりに車速維持できてたのに今回は落としてたな～と
しかし、乗ってる人間が気がつかないってねぇ😓


もうすぐ新しいエンジンに載せ替えるので、少しの期間はおとなしくして居ようっと………あはは

おっさんのただのドライブ動画です。
よければ見てください。m(_ _)m

https://youtu.be/jJzg1zZlPlU

この前購入した消火器をアルミステーを加工して取り付けました



いろいろ考えて運転席の後ろに設置
少し揺れますが大丈夫かなぁ





あと一応、冬場なのでスタッドレスタイヤに履き換え
ホイールはエンケイのRP-F1
タイヤは…



07年製のブリザック
あはは…
効かないでしょうねぇ…

15インチのホイールとスタッドレスタイヤがほしいです

仲間内でボヤ騒ぎ？があったので、他人事ではないので購入。

12月18日から入院していたコペン君
12月26日に無事帰って来ました。

リビルトミッション交換で症状直らず、結果メインコンピューター＆センサー類交換して………無事直りました〜ε-(´∀｀*)ﾎｯ
直らなかったらどうしよう状態でしたのでよかったよかった

ミッションとコンピューターが新しくなって車自体が軽快になったのと(ビックリ💦)変速ショックがなくなりました。

その分修理代が沢山じゃ😣

来年も貧乏暇なしで働くかな…