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ナイロンの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2008年2月3日

ワイパーミスト機能追加 其の壱

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1
便利機能でミスト機能欲しいなぁって思ってましたが、先週無段階調整機能追加のついでに付けました。

準備するもの:部品編
プッシュ式スイッチx1 電線x少々 
(お好みで)
ギボシ端子x2組 収縮チューブ エレクトリックタップx2
これ全部揃えても200円しないと思います。

準備するもの:道具編
T30トルクスレンチ(エアバック外し用)
組レンチ(バッテリー端子外し用:M8 ハンドル外し用:M19)
プラスドライバー・カッター・ニッパー・半田ごて
※あれば便利な道具
ホットナイフ・ドライヤー(収縮チューブ用)



 

2
外しは、先ずバッテリーのマイナス外してから。

誤爆しないと思いますが念のため。
3
スイッチに電線取り付けます。
(写ってませんが)接触不良・短絡防止の為に、収縮チューブを入れて半田でスイッチに電線付けます。
4
<ここはオプションです>
後々整備し易い様に、スイッチ側の電線は5cm位で端子を取り付けます。
5
<ここはオプションです>
端子も抜け・接触不良・短絡防止の為に半田を流します。
これで、端子の固着力と電線ショート(火災に成る可能性も)減らせます。不具合可成り減らせると思います。
6
<ここはオプションです>
余り綺麗で無いですね(汗

因みに、1個の端子で可締める場所は2箇所です。
線芯(銅電線)と被覆(PVC)ですが、半田を流す場所は線芯の部分だけです。
7
ハンドル周りの外しについてはtacoma師匠が詳しく整備手帳記載されてらっしゃうますので、そちらを参照下さい。

そうするとこんな感じに成ります。

左側にある(赤で囲んだ)カプラーが目指すモノです。
目的の端子は更に赤丸で囲んだ箇所です。
8
スイッチの場所はコラムカバー(下)の左側に付けました。

理由は後ほど。

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