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ナイロンの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2008年2月3日

ワイパーミスト機能追加 其の弐

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1
コラム下の加工を行います。

ホットナイフで切り取ります。バリはカッターで綺麗に切り取ります

バリバリですが・・・(汗
2
裏側はこんな感じです。バリがあっると外れやすいので、綺麗にバリ取って下さい。

一応バリは取ってます(滝汗

スイッチはスルーインロックタイプです。
入れたら止まるやつです。
3
全体はこんな感じです。

もう一つの電線はワイパーの無段階調整様の電線です。

判らなく成らない様に片方にテープ巻いて油性マジックで書き込みました。
4
ワイパーレバー側から見るとこの箇所です。
こちらは加工しません。

画像の下の電線はワイパーの無段階用のモノです。
5
再びコネクターに戻ります。

電線に余裕が無いので無理に引っ張らない様に。
6
裏側です。ここのコネクターに回路割り込ませます。

エレクトリックタップを使用して割り込ませます。

電線がテープで見えないのでリッパーでテープを切るか、気長に『ほどき』ましょう。お奨めは『ほどき』です。
電線切断や端子損傷の可能性を低く出来ます。
私はリッパーで切りましたが(汗 
※リッパー:手芸コーナーで売ってます。
7
エレ・タップで割り込ませました。割り込みさせる電線色は、青/黄色 紫/黒 年式で変わる可能性ありますので注意下さい。

割り込み回路も出来れば半田染み込みさせておけば、接触不良やショートによる発火等を防げます。

こちら側も端子付けておきます。
8
取り外しの逆手順で組み直します。
ここに取付た理由は、『内股で』押す為です。ワイパーの取っ手に付けようと思いましたが、カッコ悪いので止めました。
予想以上に便利です。ハンドルから全く指を使わないのでミスト動作出来るので、MT車の方にも良いみたいです。
誤動作も思ったほどありません。誤動作っても誤爆する訳でも有りませんし。
これでワイパー便利機能追加完了です。

物ぐさなヤツ・・・です(核爆

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この記事へのコメント

2008年2月12日 20:55
これいいですね!
今代車で使っているミラにも同じ機能がついていて,「これ便利だなあ」と思っておりました。

ミラのワイパーレバー移植できないかいなアッと密かに画策中でございました。
コメントへの返答
2008年2月13日 5:28
ポン付け出来ません。ワイパーのレバーの根本形状が違う&回路が違うので無理でしょう。

実はトヨタの部品がスズキやスバルに使えたりするんですよ、このワイパーに関して。

成れると凄く便利。オフで『手が勝手に動く』って言われましたけど(爆

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