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トヨタ

マツダ

トヨタマークX

縁あってGRMNに乗り換えました、よろしくお願いいたします。

所有形態：現在所有(メイン)

2024年06月22日

トヨタ 86

縁あって３年ぶりくらいにスポーツカーに戻ってきました、 86の14Ｒと言うグレードの車ですよろしくお願いします。

所有形態：現在所有(サブ)

2019年11月04日

トヨタハリアーハイブリッド

マークXに乗り換えたためお別れとなりました、 2年半3万キロでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年02月11日

マツダ CX-5

新型ハリアーとの入れ替えのためお別れになりました。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年03月19日

マツダデミオ

2015年3月納車、週末のドライブと買い出しが主でした。 2019/11/3に86と入れ替えのためお別れ

所有形態：過去所有のクルマ

2015年06月15日

マツダロードスター

週末ドライブのみで距離が伸びず、１1年所有５万キロでお別れになりました。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年06月15日

クルマレビュー一覧

トヨタハリアーハイブリッド

これまでほぼマツダで86除いて初めてのトヨタ車になるのですが、すべてにおいて不満が無いようそつなく作ってると思います。悪く言えばある程度はコストと手を抜いてるとも言えますが…もっといいものがほしいならレクサスがあるよっていうヒエラルキーもちょっと感じましたね。

2024年06月23日

マツダ CX-5

実は一度も試乗もせず決めた車なので、目が細くなったくらいで過去に試乗した旧CX-5の印象で特に他と比べもせずに買ってしまったのですが。納車されてその静かさや安全装備の進化そして内外装の質感の高さに驚いてしまいました。そして何より運転が楽しいこの辺りを忘れてないところがマツダらしいなと思います ...

2017年04月07日

マツダロードスター

社会見学でマツダを訪れた際ＮＡが印象的でその思いからＮＣ1を手入れてなんだかんだで７年目になります、ＲＨＴの最初期ロットでしたがお約束の異音以外は不具合無しです、人柱で付けたＯＰの7年保障は無駄になりそう。いまだにオープンは気恥ずかしかったりしますが、例えるなら世界の中心にいるようなひたすら ...

2013年03月21日

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プロフィール

「[整備] #マークX 冬タイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/227422/car/3611847/8451781/note.aspx」

何シテル？ 11/29 14:17

みずきち

現在はトヨタ最終型マークXのGRMNとトヨタ86の14Rの2台体制で気が赴くままにあちこち走ったりしています。

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[トヨタ 86] バッテリー大型化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/16 21:51:28
[トヨタマークX G's] Aピラーカバー内装外し　記録カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/16 08:24:21
[トヨタマークX G's] ドライブレコーダー電源取り出しカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/16 08:23:29

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