ヘッドライト水没からの復帰

ここ数日の雨の後、助手席側ヘッドライトの内側に水滴が流れるくらい付くようになり、ついに昨夜に助手席のヘッドライトが点灯しなくなりました。(￣∇￣;)

ヘッドライトはバンパーを外さないと取り外しできませんので、まずはバンパーの取り外しから始めます。ヘッドライトは周りに枠があってその中に入っています。簡単に取り出せないのが難点です。(・∀・;)

ヘッドライトを外して底面についているHIDのバラストを外してみました。隅に少し水がありましたが想像していた程ではありません。あれ、(*^_^*)？

コネクタを外してバラストを取り出してみます。

バラストを軽く上下に振ってみるとシャバシャバと音がします。(//∇//)

紙を敷いたところでコネクタを下にして何度も振ると、その度に水が出てきました。これかぁー(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

バラストを振って排水したものの、今日は十分に乾燥させるだけの時間が取れないので手持ちのLEDランプに交換してバラストは暫くお休みさせることにしました。(*´-`)

実は道路で急に前方から突然バックしてきた80才代のご年配運転車にフロントを当てられましてグリルやバンパーが損傷したのですが、Audiディーラーさんの見積もりに相手の保険屋が納得せず、長いこと修理が保留されていることも影響したように思います。(≧∀≦)


バンパーの内側に衝撃緩衝材が入っています。これがバンパーの後ろにあるアルミ骨材に強く当たったような痕跡が助手席側の方にありました。
助手席側にチカラが集中してヘッドライトにも相当な変形力が加わって繋ぎ目に隙間が空いたのかな、と想像しています。ある意味、殻割りができてる？(〃ω〃)


いずれにせよヘッドライトが片目では夜間走行ができませんので応急処置でも点灯するようにしておかなければなりません。(・∀・)

水の侵入も対処しておかないとヘッドライト内側の水滴洪水現象も治らないので、応急処置になりますが２箇所の継ぎ目にポリエチレンテープを下からぐるりと一周巻いておきました。これで効果があるといいのですが….

ヘッドライトの球交換用のゴムカバー3箇所とバラストの穴まで全てを開けてドライヤーで温風を流しましたが、今日はあまり時間がなかったので完全に乾燥するまでには至りませんでした。

応急的ですがLEDに交換してヘッドライト内の各ライトがすべて点灯するようになりました。まだ内側は結露したように曇っています。今後についてはゆっくりと検討していきたいと思います。(*´∀｀*)





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