秋のタイヤ点検調整

残暑が残っていた10月でしたが急に寒くなってきました。今朝は10℃を下回り昨夜は羽毛布団の登場となりました。今日も日中は1ヶ月先の気温になるそうです。(*≧∀≦*)

今月から久しぶりに通院を再開したので今日は仕事をお休みして病院に向かっています。病院へ移動中のメーターパネルを見ると9時前で+11℃を示しています。まだ3kmくらいしか走行していないので水温も低いですが、燃費も一桁台と低いようです。(￣∀￣;)

お昼前に帰宅できましたので昼食を食べてから、ふっと燃費計の値を思い出してタイヤの空気圧をチェックしました。(*´∀｀*)

急激な気温低下に比例して当然ながらタイヤの空気圧も下がっていました。後輪は220kPaになっていましたので足踏みポンプで260kPaまで入れておきました。

タイヤの扁平率などで適切な空気圧は違うと思いますのでご自身のタイヤサイズで調べてくださいね。(#^.^#)

前輪も240kPaまで下がっていましたので足踏みをパコパコして空気を入れておきました。(*^^*)

タイヤ空気圧は冷間時の圧力を言いますので走行してタイヤが温まると空気圧が10〜20kPa程度上がります。スタンドで補充する際は、その分を見越して高めに入れるようにしています。

タイヤの空気圧は周囲の気温が下がると共に下がってきます。空気圧の低下は燃費の低下にも繋がりますので季節の変わり目はこまめな点検と調整が必要になりますね。(*'▽'*)