異音を解消ス！

秋頃からアイドリング時にカタカタと車内に異音が聞こえるようになりました。アイドリング時だけで走行を始めれば異音は感じなかったのであまり気にしていなかったのですが、家族からクレームがあり調査をすることになりました。(≧∀≦)


アイドリングをしながら異音箇所を探していると、どうやらエンジンルームではなくて運転席の床下あたりで何かが振動しているみたいです… 床下のアンダーパネルを外してみました。10mm工具のナットが8個、トルクスねじが2本でした。(￣∇￣;)

（写真はアンダーパネルを外した車体下）

運転席あたりの床下から後ろ側へ黒と白のパイプが2本渡っていました。( ・∇・)

後部のトランクスペースの屋外下側には燃料フィルターがあり黒いパイプが繋がっていましたので黒パイプは燃料ホースのようです。白っぽいホースは恐らくウィンドウォッシャーではないかと思います。 他に思い当たるものはないし… (*´∀｀*)

前へ伸びている2本のホースはスチールのダクトみたいな中へ入っています。これでは中がよく見えないなぁ　(*´ー｀*)

ダクトの途中に中が見える長穴がありました。エンジンを掛けてから観察すると穴から見えるホースがブルブルと振動をしているのが見えました。アイドリング時の異音は燃料ホースの異常振動が原因でした！(´∀｀*)

でもこの穴の中には指くらいしか入らないので振動を抑える対策が難しそうです… (*´-`)

一旦自宅に戻りコーヒーブレイク☕️をしながら考えます。(´∀｀=)

ホースがアイドリングの振動で共振しないように共振周波数をずらしてしまえば良さげです。手持ちの資材を広げて眺めていたら”スパイラルチューブ”が目に留まりました。これなら入るかも… (#^.^#)

スパイラルチューブをホースへ巻き付けて先端を緩みなく硬く巻いたら中へ数cm押し込んでみると入っていきます。またホースへチューブを巻きつけて硬く巻いて押し込む作業を繰り返していきました。(´∀｀=)

結構な長さがあったスパイラルチューブもこれ以上は入らなくなったので外にも少し巻いて終わりにしました。(#^.^#)

もし同じように巻きたい方がいましたら、黒いスパイラルチューブの方をお勧めします。黒いのはカーボンが入っていますので耐候性(耐久性)が良い筈ですから。( ´ ▽ ` )

穴から見える範囲はスパイラルチューブが密巻きされて燃料ホースを硬く保護できました。(o^^o)

でも硬く保護したホースが走行時の振動でダクト内を暴れる可能性があります。そこでダクト内へ手持ちの資材にあった”アルミ箔が付いたウレタンスポンジの様なもの”を二つ折りにし、ギリギリ入る太さにして長さ50cmくらいを楕円の穴からホースを包み込むようにして前へ押し込みました。(・∀・)

楕円穴の横にφ5mmくらいの小さい丸穴が開いていましたので、これを利用してホースをタイラップで固定して余分な端をカットしました。外からは全く見えない地味ぃーな作業を終えて、あとはアンダーパネルを元に戻して異音対策の作業を終わりました。(￣∇￣;)

近所を試走した限りでは異音はなく、もちろん信号待ちのアイドリング時でも車内は静かになりました。まだ家族には内緒にしていますが果たして気がつくでしょうか？　( ´ ▽ ` )



130,680km