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8月6日（日）、
無事にキャンバスが納車されました。

今回のキャンバスは、
追加されたアイドリングストップ機能がレスの仕様です。


レスになると、納期が２カ月ほど短縮されます。
半導体不足の影響なんですって。。

まあ、元々アイドルストップって
使わない人ですし、
バッテリーへの負荷を考えたら、
あまり恩恵を感じていなかったので、
個人的には問題ありません。


ラテと比較して、
やはりターボなので、最初のスタートの余力が断然違います。

アクセルにも余裕があるので、
意外に静粛性も高くて、いい感じです。

オプションもてんこ盛り。
※なぜかドラレコとETCは移設ですが。。。(;^_^A


たっかい軽自動車なので、大事に乗ってくれるといいですね。（笑）

Q1.ヘッドライトの黄ばみ等を落としたことはありますか？（あれば使用製品）
回答： あります。（ガチコートも使ったことがあります。）

Q2.使用するお車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：車庫と露天の半々です。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

最近、通勤距離が大幅に変わり、
片道70kmと往復している毎日です。

先月はあちこち旅行していたこともあり、
距離が伸びていましたが、
さらに拍車をかけています。（笑）

で、ちょっと名古屋に遠征したこともあり、
あっという間に、
道中11111kmとなりました。(;^_^A

目的は、こちらでした。

ナゴヤドームです。
DWL2023に参戦してきました♪

一方、最近の遠出で、
燃費記録を毎回更新しています。

先週、ついに15km/lの大台に到達。
これだけ走れば十分な気もします。

が、ちょっと過走行になってます。
すこし労わってあげないといけないかも。。

石川県へ旅行に行ってきました。
（久々の日記です。）

正直、日本海側に行くのは、学生時代以来かもしれません。
ちょうど1年前、納車直前に、伊豆へ旅行へ出かけました。
その時はDラーから代車を借りて、約500kmを走破。

その後、2022年6月26日に納車となり、
以降、そこそこお出かけするようになりました。
これまでのエスティマ時代よりも、
明らかに走っている気がしています。


今回の石川県の主な目的は、「能登半島一周」。
2泊3.5日という結構、かつかつの日程でした。

1日目：出発～七尾市和倉～能登島
2日目：和倉発～能登町～白米町～輪島町～千里浜ドライブウェイ～金沢
3日目：金沢周辺～帰宅


大半が移動時間という中、お天気にも恵まれ、
行く先々で、見たことのない絶景を堪能でき、
非常に満足できる旅行となりました。


能登島


今回の総移動距離は、903km。
レヴォーグの燃費は、14.1km/l。

移動ルートの過程で、山道の安房峠ルートがあったりしたことを
考えると、かなり良好な数値だったかもしれません。

正直、3日程度では、能登半島は制覇できないことも実感しました。
またいつかリベンジできるかな。。。

この記事は、モニター募集！について書いています。

艶感を重視するなら、
カルバナ系というのは定番ですからね。
シュアラスター製品のひとつとして、一度お試ししてみたいです。