ブースト計_取り付け(交換)　BLITZ機械式→オートゲージRSM52パイ

BLITZの機械式ブースト計を取り付けていたが、照明が点かなくなってしまった(;´Д⊂)

どうしたものかと悩んだが、
価格に負けてオートゲージのブースト計を購入f(^_^;)

取り付けと言うか交換をします(o・ω・o)

で、一番手こずったのは、このゴムパーツをもとに戻す事(>_<)
ブースト計は前のオーナーさんが取り付けしていて、左の写真のように外して配管を通していた(-ω-;)
オートゲージは電子式になるので線も細くなるし元に戻そうとするも、なかなか手が入らずに苦戦(´□`; 三 ;´□`)
シリコンスプレー付けて工具を駆使してなんとか戻す事が出来た～ヽ(ﾟ∀ﾟヽ)
ここだけで１時間ぐらいかかってしまった(;＞_＜;)

負圧を取るセンサーなどはこのように設置(°∀°)
センサーは、ウォッシャータンクのネジと共締めした(ﾟωﾟ)

室内の配線は、メーターの電源などを取る配線が短いので延長(^_^)/

赤→赤=常時電源(ヒューズから)
黒→黒=車体アースへ
白→青=イグニション(ヒューズから)
オレンジ→黄=イルミネーション(オーディオから)

にて配線(°∀°)

メーターからの配線はこんな感じで取り回し(o・ω・o)
特にドアの開閉には問題なし(　・ω・)

今回から配線に「カラーエフ」を取り付け(^-^)
もう配線が多すぎて訳が判らなくなっているので遅いかも知れないが(;´∀｀)

メーターをメーターフードに取り付けて
両面テープで貼り付けて完成ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

なんやかんやで４時間くらいやってた(^-^;

取り付け後、試走へ⊂( ・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝ

特に問題なく動くが、
・機械式と比べるとレスポンスが若干悪いように感じる
・メーターの振り幅が小さくなったので動きが小さい
が気になる所(;＞_＜;)

昔から機械式メインで使っていたからなぁー( ￣-￣)