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NBNの愛車 [レクサス GS]

整備手帳

作業日:2023年7月3日

TRUST GReddy ステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日交換したIS純正ステアリングですが最後の仕上げで小径の社外品に交換します。

出来るだけ小さいのが良いので結局はレアル一択になります。

サイズ感としては
GS前期純正:380mm
GS前期レアル:374mm
IS前期純正:370mm
IS前期レアル:360mm
ということのようです。

IS後期のレアルは363mmなのでIS前期が最小径ですね。

レアルだとレザーで実売41,000円前後なのですが、オクで廃盤品が出回っているトラスト製だと2万円程で手に入ります。
サイズがレアルとすべて同一でOEM生産と思われるこの商品、独特なステッチが気に入ればとてもお買い得です。
2
IS純正を下に、トラストを上に重ねてみます。
サイズの違いはやはり10mm程のようです。
3
スイッチ類を組みつけます。
GS前期純正から見ると20mm小さくなりかなりコンパクトです。
4
小径だけでなく、グリップが太いのでグッとスポーティーな印象。
中古部品中心で集めるつもりでしたが、気づけばスイッチ以外は新品になってます。

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