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ビグフィーの愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

整備手帳

作業日:2009年8月24日

BREX WHITE RING No.8 後期1シリのイカリング

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1
ウ~ン、キレイな白!

夜は外側もソレナリに光ってくれます。
2
この正体は面白い恰好(構造)してます。

各面に1つのLEDがついた基盤×4面=4個ついてる

丁度、オリジナルのハロゲン球フィラメントの位置にLEDが来るようにしてあって。
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正面にはLEDなし。
頂点が光ってもリングの光源にはなりませんので。
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さて、装着前に、1シリ用の調整が必要です。

イカリングライトの光源となる穴?の位置が、1・3・5・X5それぞれ異なるようです。5シリだと、左右の穴の位置が違うらしい。。。

六角ボルトを外して、分解、位置調整をします。
かんたんですけど、不思議な面白い構造です(笑
5
試しに13Vで点燈させたら、眩しい真っ白な光!

コンデジのAFが定まらずボケボケ・・・「謎のエイリアン!」みたい

しかし、車のH8リング球のソケットには6V前後しか供給されていないようで、こんなに強力な光にはなりません。
なので、ハロゲンでさえ、あんな行灯のようにボォ~ってなる訳ですね。
6
さて、直前のハロゲン8500Kと比べると

これもソレナリに白くて満足してました。
7
ノーマルは、冬場は暖かい顔でいいかも。

赤い光は視認性があって、外側リングもシッカリ光ります。
8
装着後 PM4時過ぎの明るさで見たところ。

実際の見た目に近いと思います。

外側はあまり光りません、ていうか、光源色が見難いので仕方ないです。

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この記事へのコメント

2009年9月17日 19:24
はじめまして~、パーツ検索からお邪魔した~
僕のE87も後期で、イカリングをLED化しようとしてましたが、後期でなかなか変えてる方
いらっしゃらなくて...
それに、後期用が、BREXのNo.8しか対応してないようですね~
外側は、諦めるしかないようですね...

で、取り付け方なのですが、大変なのでしょうか?
とあるお店に聞いたら、3時間位掛かると言われ、工賃も、1万超えと言われ
自分で出来るか心配しております...
そんな、大変な作業なのでしょうか?
宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2009年9月17日 21:21
コメありがとうございます!
1シリ納車されたんですね、2台体制とは羨ましいです^^

で、取り付けはコチラ参考になりますかどうか↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/227534/car/201362/343510/note.aspx

素人の私でも最初のハロゲン交換は1H以内でした。今回のLEDも両目で30分以内だったと記憶しています。
ここで厄介なのは、ライト裏側のカバー脱着です。コレさえクリアすれば簡単です。
運転席側はエアコンパイプ?が邪魔してるのでいろいろとひねりながら外します。助手席側は130と116,120とエアクリが違うのですが運転席側よりスペースあって脱着は楽だと思いますが。

行きはよいよい帰りはつらい~♪の如く
ランプ交換後のライトカバー装着が一番の難関です。ライトユニット&ライトカバーの下側に凹凸があって、これをまたクネクネさせながら知恵の輪よろしくはめ込みします。焦らずやれば出来ますよ。

以上ですが、時間に余裕を持って作業されて下さい。途中で日が暮れたりすると・・・大変ですから(笑

あっ、外側は純正ハロゲンの橙色?じゃないと視認性が劣りますから、LEDではそれなりで我慢するしか無いな。。。と思って納得してます。

今後とも宜しくです。

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「とにかくカッコいいので一目ぼれ http://cvw.jp/b/227534/45359811/
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