アカ落とし

このバイク、生まれて３１年経っているわけで、そりゃもうとんでもないレベルの垢が溜まっているわけです。


このオフシーズンを利用して、いっちょそのアカでも落としてあげましょって事で

どんより曇った金属部分に渇を入れます。


まずは、ガソリンちろちろお漏らししてたキャブバラします。

ボルト３本で取れちゃいます。



きっちゃね～^^;

地肌が見えている部分の方が少ないですね。


これをシコシコ磨いていきます。

キャブのカーボン落としなら、迷わずこれ。


じゃじゃ～ん！

クリームクレンザー！



これを直接ヌリヌリして、腕が痙攣するまで磨き続けます。



分解してる途中で、パッキン腐って千切れました。

さすが３１歳(笑)



フロート壊れそうなんでちゃんと外します。

で、３時間後の力作の姿。



まるで新品と見間違うほどの輝き！

猿くん、やれば出来る子なのね！ｗ

で、組みつけてみたんですが・・・・・




明らかに周囲から浮いてるｗ

周りも磨きたくなって来ました・・・・・ウヅウヅ(笑)

マニホールドとヘッドの色が、繋ぎ目で全然違っちゃってるでしょ・・・・？



上、磨いたところ。
下、磨いてないヘッド。

これは何とかしなければっ！


ってことで、これも磨く！



うん、キレイ！

そしたらこっちも磨く！


うん、キレイ！


こうなったら、徹底的に！(笑)

この汚いカムギアカバーも



本格的にアカ棒　アオ棒使って、研磨、バフ掛けだっ！

よしよし、いい感じで削れて来たわ～^^



バフ掛けでフイニッシュ！



を～ゐぇヰ！

写ってる写ってるｗｗｗ

ラストは、ジェネレーターカバー



なんともみすぼらしい状態・・・MADE IN JAPANの文字が泣いてるぞっ！


ここはちょっと厄介。

周囲はアルマイト塗装なので、バフが当ると剥げちゃうので、マスキングして施工。



それでも際まではキレイに届かなかった^^;;;

表面の腐食がかなり進んでおり、そのせいで鏡面研磨が困難でした。

少しでこぼこして曇っていますが良しとします。

はい、完成！



いい仕事しました(笑)


あとは色の違い、カムヘッドは業者に頼んで、ウェットブラストだなぁ・・・

あまりに色が違いすぐる・・・・



この上（施工後）下（施工前）で、雰囲気かなり変わったでしょ？




あまり磨くと、ダムアタックマシンだからドロドロになるのに・・・・ドロドロにしたくなくなっちゃいますね。


磨いて飾って、眺めるのも、モンキーの楽しみ方のひとつですｗ




ぢゃっまたっ！(^O^)／