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現在MTのカングーに乗っていますが、９月まではAT車に乗っていました。
賛否両論あるようですが、AT車では左足ブレーキでした。

昨日、久々に少しだけ他人のAT車を運転したのですが、現在のMT車ではもちろん左足はクラッチ、右足はアクセルとブレーキを操作しますが、AT車に乗ると自然に左足でブレーキペダルを踏んでいました。
不思議なものですね。

９月納車だったので、本当は１２月中に点検を受ける予定だったのですが、年末でディーラーと私の都合が合わず、新年早々の、４ヶ月弱の初点検となりました。

低速時のリアブレーキ引きづりノイズはある程度仕方無いとの事。
グリースを塗布して良くなったような。
バックドアの上部、テープが張ってある位置に当たってしまうようなので、それを調整してもらい、それ以外は特に問題無しでした。

まあ３０００㎞弱で問題が出る方が問題かもしれませんが。

しかし、ルノーはこのところ順調なのでしょうか？
１０時半過ぎから１２時過ぎまでの１時間半ほどディーラーに居ましたが、その間に５組の来店者が。
カングーをはじめ、キャプチャー、ルーテシア、メガーヌと、試乗車が全部居なくなってしまうような盛況ぶり。
決して大きくはないシェアですが、それでもなかなか頑張っているのかな。