ＫＡＬＡのブログ一覧

湘南T-Siteでのフランスフェアに、Renaultが協賛するようです。
１８日に催されるMorning Cruiseはルノー車が中心となるのではないでしょうか。
朝８時から１０時までのイベントなので、早起きしてお出かけになられては？
http://www.renault.jp/information/news/francefair-shonantsite-2016.html

私は、もちろん行きます。
カングーで行くよりも、自転車で行った方が時間がかからないのですが、この時はカングーでの参加です。

ピアノ弾きの友人に誘われ、昨夜は久々にお客さんの前での演奏をしてきました。

午前中の仕事を終え、昼食を済ませてからカングーに楽器一式を積み込んで出発。
目的地までは渋滞が無ければ１時間足らずで到着するのですが、夏の土曜の午後の湘南エリアですので渋滞は必至。
極力大きな渋滞路を避けながら進み、１時間半ほどで到着。

初めて一緒に演奏するドラムさんの馴染みの店で、ヴォーカルの女性を交えての４人での演奏。
当日まで、それぞれの都合がつかず（一番都合がつかなかったのは私ですが）、当日本番前の打ち合わせ、リハーサルを終え、６時過ぎから演奏スタート。

途中３０分ほどの休憩を挟み、十数曲を演奏。
休憩時間には用意されていた夕食も美味しくいただき、ヴォーカルさん以外は満腹。
ヴォーカルさんは全部終了後に思いっきり食べていましたが。

初顔合せでしたが、私以外はそれぞれ腕のあるプレイヤーなので、楽しく時間を過ごせました。
やっぱりベース弾いていると楽しいのです。
今日はちょっと指が痛いですが。

日曜日から、二泊三日で水上から日光へと行っていました。
先日のフュエルメーターが満タンを示さないという問題、解決しました。
我が家から水上まで、約２００㎞。
それに加えて、我が家の近隣を５０㎞強走ったでしょうか。
関越道を走っている間、上がり切らなかった針は徐々に減りはじめ、水上で２０リットル弱給油。
エンジンをスタートさせるとめでたく針が満タンを示しました。

BB@T30→H5Fさんがコメントしてくださった、少量給油が問題だったのでしょうか。
前回の給油は１０リットル足らずでしたから。

ということで、水上から日光への山道も安心して走れました。

その道中記はまた。

写真は、利根川上流の奈良俣ダムの月曜日朝の状況。
これで６５％ほどの貯水率だそうです。

水曜日に退院して、それほどまだお腹は空いていないカングーですが、明後日からの旅行に備えて先ほどお腹いっぱいにさせてきました。
そしてエンジンをかけると、右端まで跳ね上がるはずの針が先ほどまでと同じ位置を指している。

帰宅して、早速ディーラーに電話。
差し当たり走ることには支障が無いので、このまま旅行に行き、否応なしに途中で給油するでしょうから、その時点でメーターの動きがどうかを様子を見ることに。

さてどうなることやら・・・。

お陰様で、本日の夕方ディーラーから連絡があり、全ての電装品の状態が問題無しとなり、夕方に引き取ってきました。
キューブからカングーに乗り換えて、
「これだよ、座りやすいし」
なんて思わず独り言を。

これで日曜日からの旅行の心配は天気だけになりました。
今のところ、北関東方面の月曜、火曜日はあまり天気が芳しくなさそうで。