• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2007年05月02日

関越ループ疲れすぎ

行ってきましたよ。関越ループの旅に。
キタモトでショック交換とアライメント調整が完了したのが12時過ぎでそこから出発です。
関越に乗ったのが12:39と通行券に記録されておりました。
以下簡単にルートを
1:東松山インターから関越に(当然新潟方面)
2:藤岡ジャンクションはそのまま新潟方面へ
3:長岡ジャンクションにて富山方面へ
4:上越ジャンクションで長野方面へ
5:更埴ジャンクションで高崎方面へ
6:藤岡ジャンクションで東京方面へ
7:川越インターでゴール

総走行距離550Km程度で休憩・食事込みで6時間ジャストって感じでした。
高速はまったく渋滞もせず順調だったのでこんなものなのかなーと。
新潟で日本海が見えたあたりでだいぶ遠くに来たと実感しましたよー。
道中パンダに遭遇したとき、さすがに全開で抜いていけないので80Km/h制限のところを95Km/h程度で微妙に抜き去りじわじわと引き離していきました。
少ししたらそのパンダちゃんが赤色灯を回転させて全開アタックを開始したので「おれなのか?これでも捕まえるのか?」とびくびくしちゃいましたが、まったく別の獲物を発見したらしく(ぶち抜いていったわけじゃないんだよ?)先のほうでSAに獲物を引き込んでいました。
道中のトラブルはこのぐらいかなー。
面白いのはナビの画面で上信越道の途中までは高速料金が当然のごとく値上がりしていくんだけど、あるときから逆に安くなっていくのね。
で、東松山では****と表示されていました。
まあ、当然ありえない話だからねー。

川越で降りるときは結構びくびくしてたんだけどあっさりと700円で下りられてほっとしました。

それにしても、虫がガシガシ突っ込んできて昇天していくおかげでフロントガラスはデロデロですよ。
休憩の都度お掃除しました。
途中雨が降ってるときはよかったんだけどねー。

なんにせよ、これでタービンとショックの慣らしは完了です。
がんがん乗り回せるぜーー。
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2007/05/02 20:31:29

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

カワイ楽器がスタインウエーにOEM ...
別手蘭太郎さん

合格しました^_^
b_bshuichiさん

コレ(画像)は、なかったかな(個人 ...
P.N.「32乗り」さん

㊗️愛車注目度ランキング 第3位🎊
IS正くんさん

エコタイヤに宿る思想。あるいは、速 ...
eka(えか)さん

熟成焼肉いちばん
大ふへん傾奇者さん

この記事へのコメント

2007年5月2日 21:18
お疲れさま。
渋滞は無かったんだね。
これで遠慮なく踏めるわけだ(爆
安全運転でね!
コメントへの返答
2007年5月3日 19:39
連休の中日だったからねー。
逮捕されないように気をつけます。
2007年5月3日 2:56
関越ループはまだ逝けるんですねw
自分では未だに実現したこと無いのでやってみたい気もしますが、タービンなどの慣らしが必要ではないと出来ないです。
まあ、慣らしだからその速度維持で走るのはもっと苦痛ですが(笑
コメントへの返答
2007年5月3日 19:40
ETCを使わなければ何とでもなります。
SAで酒飲んじゃったから寝てたとか言えばOK

プロフィール

「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/」
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/10 >>

日 月 火 水 木 金 土
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

自作ラゲッジテーブル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/04 13:50:34
自作バックドアラック 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/04 13:48:47
モデリスタ フロントアシストグリップLH(助手席側) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/01/31 10:59:02

愛車一覧

トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
DIYの買い出しからラジコンの移動ピットまで活躍してくれる予定。 コンパネを楽々積めるコ ...
トヨタ ヴォクシー トヨタ ヴォクシー
完全ファミリー仕様。 無駄に弄らないことが良いんですよ。 見た目はノーマルで中身も必要最 ...
三菱 eKワゴン 三菱 eKワゴン
電動スライドドアを軽自動車で初採用。 狭い駐車場での乗降には最高です。
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
スマートに格好良くをコンセプトに必要最小限のモデファイで。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation