ＦＬＡＧ－Ｌインプレ

さて、ＦＬＡＧ－Ｌと５５０Ｋｍ以上付き合ってまいりましたが雑感をば。

まず、ハイパーマックスのバネレートがＦ８ＫＲ６Ｋ程度のところＦＬＡＧ－ＬはＦ１２ＫＲ１０Ｋと４Ｋアップしてるので確実に硬さを感じるだろうと思ってたんですよ。
ところが、バネレートの高さを感じさせない収まりのよさを見せてくれるではありませんか。
市街地で大きいギャップを乗り越えたときは多少ゴツゴツ感はありますが、小さなギャップはきれいに受け流してくれるし、高速になるとバチッっと決めてくれます。
現状ではやわらかい方向に振ってますが硬くしていったときの挙動が楽しみです。

５５０Ｋｍと長丁場でしたがショックが原因の疲労感はありません。
長時間同じ姿勢を続けたことで体がだるいだけですねー。
これ、普通の車しか乗ったことのない人を助手席に乗せてもあんまり文句でないかも。
セルシオ系のフワフワの乗り味が苦手な人にはかえってお勧めなぐらいです。
ＤＦＶのほうが多少コンフォート寄りでしょうが、大きな差は感じませんでした。
後はサーキットなんかで比べてみたいところでありますなー。