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ガラゾー@ツインスターの愛車 [三菱ランサーエボリューションX]

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整備手帳

作業日：2008年8月30日

EVC５とBLITZサクション取付　その２

Item: EVC５とBLITZサクション取付 その２
Author: ガラゾー@ツインスター

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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アクチュエーターとハウジングおよびサクションに行っていた純正からの配管はこのようにふさぎます。
私はＭ５のボルトを突っ込みました。

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純正ソレノイドはこんな感じにくっつきます。

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スロットル信号を取りたいので電気配線図集でチェック。
どうやら、スロットルのところにあるグレーに赤線がそれの模様。
※これに関しては私もＨＫＳも保障するものではありませんので、ぶっ壊れても泣かないこと。
当然、私に文句を言ってもだめよ～。

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そんなこんなでエンジンルーム側の作業は終わり。
え？サクションの説明が無い？
説明書読んでください（笑）

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画像を見れば分かりますが、ＥＶＣ５のモニター部は背面にコネクタが移動しました。
これって、一見便利なんだけどＥＺライターの配線をつけたりはずしたりしたいときに結構不便。
つーことで、マジックテープで着脱可能にし、且つ配線に負荷がかからないよう、コネクタ部分は穴あけ加工。

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後はステアリングコラム上に固定して完了。
電源は好きなところから取ってくれ！
私の場合は専用の電源ボックスを作成しているのでそこから取りました。

最後に走行テストをして作業完了。
ステーを作ったり、サクションに耐熱処理をしたりしない純然たる作業時間で５時間から７時間を覚悟しましょう。
昼から作業して、躓きつつ６時半頃に終了しました。

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