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たい4815の愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]
不器用な人が難しいアライメント調整するのにはこれが一番と感じた・・。
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で、最後に右前。<br />
こちらも画像取り忘れで、もう調整済みのものとなりますが<br />
トゥアウト0.2度でしたので調整しました。<br />
<br />
実際に市街地走行しましたが、左流れは極端に少なくなりましたw。<br />
というか、ほぼ真っ直ぐに走りますw。<br />
しかしながら、ハンドルを半回転程度切った状態で再度切りこむと、急に切れ込むような症状が出ました(左右とも・・・・)<br />
<br />
なぜだろう?<br />
<br />
ちなみに、ハンドルセンターはずれました(涙)。<br />
現状、切れ角は変わらないのでハンドル位置変更しました。
で、最後に右前。
こちらも画像取り忘れで、もう調整済みのものとなりますが
トゥアウト0.2度でしたので調整しました。

実際に市街地走行しましたが、左流れは極端に少なくなりましたw。
というか、ほぼ真っ直ぐに走りますw。
しかしながら、ハンドルを半回転程度切った状態で再度切りこむと、急に切れ込むような症状が出ました(左右とも・・・・)

なぜだろう?

ちなみに、ハンドルセンターはずれました(涙)。
現状、切れ角は変わらないのでハンドル位置変更しました。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年02月14日

プロフィール

「エンジン、ミッションオイル交換 http://cvw.jp/b/227609/47213533/
何シテル?   09/11 22:22
皆様、はじめまして 社会的不適合車愛好会の管理人のたい4815です。 どうぞ皆様よろしくお願いいたします。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/03/15 00:22:01

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