今回、キャンバーに関しては測定、調整は行わず、トーのみの調整とします。
（リアは調整できず、フロントは偏心ボルト触りたくないのでｗ）

ハンドルセンターがかなり狂うので、まっすぐの状態とし固定します。
私の場合、ハンドルのスポークとシートの穴とをベルトで固定し、センター部にテープを貼り位置確認用としました。

画像のハンドルが右に切れてるのは、前回の調整時のずれ分の補正です。