せーけんの愛車 [アルファロメオ MiTo]

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整備手帳

作業日：2010年10月19日

構造上の問題なのかな？

Item: 構造上の問題なのかな？
Author: せーけん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

先日助手席シートのリクライニング
ダイアルが重くて回せないので
ディーラーにて対応していただきました。

対応前の重さを100％とすると
対応後は88％ぐらいになった程度です。

ディーラーでの作業は助手席シートを下ろし、これを分解して
みたところ、リクライニング機構の中に強いバネがあって
これが硬い原因になっていたそうで、現時点では対作品も無く
粘土の高い潤滑油をグリス代わり注油してもらうに留まりました。

これは構造上の問題でしょうし、できる事は対応してもらったので
仕方ないのかな？

それともう１つ、先月（９月）半ばまでの暑い時期には無かったのですが、
朝晩のエンジンが冷えた状態での始動時に、キュルキュル音が少し出て
いたのであわせて見てもらったところ、ドライブベルトに変なクセが
付いていてこれが冷えた状態では滑りの原因になっていた様です。

ドライブベルト交換後は音も出なくなりました。

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この記事へのコメント

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たかゆー

2010年10月19日 20:06

うちのは固くて回せないほどではないですね。
主に妻が座る事が多いですが、特に固いということもなく普通に回してます。
妻が怪力だという噂もなきにしもあらずですが…（笑）

ベルトの方は鳴きますね。
同じように冷えた状態での始動時にキュルキュルっと。
Ｄでも確認しておりますが、点検のときにでも一緒に見ましょうか程度の話で収まってますが、へんな癖がついてて滑りの原因になっているのであれば、早めのチェックが必要かもしれせん。

コメントへの返答

2010年10月20日 7:54

おはようございます。

> ・・・特に固いということもなく普通に回して
> ます。

そうなんですか、うちのはかみさんの力では
回せませんでした・・・
それを何とか回せる様にはなったようです。
使われているバネレートにも個体差が
あるんでしょうかね？
もう少し様子みてみます。

> ベルトの方は鳴きますね。
やっぱ鳴きますか～
メカさんの説明だとエンジンを掛けない状態が
長いとベルト自体にプーリーのRなどでクセが
付いてしまうらしいんです。

これは早めの対応が良さげですね、
何らかのエンジントラブルに繋がらないと
良いのですが。

わたし前車では、直接原因ではないかも知れ
ませんが、微妙に振動も出ててプーリーの
ボルトが脱落した事もあったんで・・・

今回クレーム対応で交換していただけ
ました。

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