爺やでジムカーナのブログ一覧

7月12日から3週連続ジムカーナの最終日。
疲れよりもお金が良く続くな～と
思いながら参戦。

キョウセイだと遠征費もいらないし
住居と同じ市内なので近くて一番好きなジムカーナ場。
今朝も朝から雨、キョウセイシリーズは
晴れ率が高い大会ですがさすがに今回は無理かと
思っていましたが、完熟歩行の時には雨が止み
何となく空も明るくなってきた。
本日のコースはこんな感じ。

完熟走行前にタイヤをR1Rから71RSにタイヤ交換。
周りを見ると何人かが同じ行動中。
その後完熟走行が始まり、私は2番手。
今回のFFクラスは久ぶりにDC2が2台参加。
ここ数年、キョウセイシリーズは純正マフラーのみ
参加可でしたが昨年から少し緩くなり
車検対応マフラーまで参加可になり
今回２台が参戦。
負けてはならんと踏ん張りましたが
やはりDCは速い。
今回は3位の表彰でした。
今の時期、目線が不要です。

そんなことより、1位のアコードに約４秒
2位のDS2に3.5秒こんなに離された。
タイヤはみんな同じ71RS。
私は走らせ方を知らないのだろうか？
次回まで悩まないと！！！
今日の賞品がこれ。

そういえばいつも貰う順位が書いてある
表彰状が今回なかったな。

コロナ禍で延期、中止の東海シリーズ第4戦が開催。
当日は梅雨の晴れまになり、日焼け後も痛々しいぐらい。

コースは、前日見に行った練習会と
パイロンはほぼ同じ位置。

シケインが追加されたり
2本巻きパイロンが1本減っていたりと
多少の違い。
こっそり隠しポイントを持っている私、
1走目はそんな伸び伸びした気持ちで
クラストップ。
1走目TOPは東海で3度目？
しかもすべて2走目に力んでタイムダウンの
憂き目を見ているが、今回の2走目。
計算では（妄想では？）あそことあそことあれで
2秒は短縮するはずが、あれがこうして
何がこうして、それがそうなってで
1走目より0.4秒タイムダウン。
0.2秒後ろにいたのライバルは逆に
1.5秒短縮し私を逆転。
またしても東海初優勝ならず。
NAGA-Zさん、優勝おめでとう。

私は相変わらずメンタル弱～

さてさて来週は同じキョウセイでの
キョウセイシリーズに参戦。
北陸から続く3連戦の最後。
何とか花を咲かせたいです。

明日は、東海シリーズが開催されます。
エントリーは88台。
私のクラスは4台。
表彰台はおそらく1番のみ。
そこに昇らないといけない。
チームMIの親分さん、宜しくお願いします。

7月11日、12日は北陸シリーズに参戦。


コロナの影響で今回が第1戦となる北陸シリーズ。
東海シリーズのパワーポイントを拾い集めるため
大雨の中、片道300㎞？を遠征。
実は今回はクラス未成立でした。
3台以上のエントリーで成立しますが今回は2台。
それでも東海シリーズと北陸シリーズの間で
交わされているパワーポイントがあるので
遅い私がなりふり構わず参戦。
前日練習の時にはドライで走れたアローザも
大会当日はひたすら雨、濡れて笑っている
を走りました。
結果、１位/2台中！
クラス未成立でもポイントが半分もらえます。
遠征の高速代、ガソリン代、宿泊のホテル代、
全てをこのポイントに注ぎました。
このポイントが3か月後の10月末には
『役に立った！』と言えるよう今後も頑張ります。
早くも次は次週7月19日。
東海シリーズが残り３戦です。

というものの北陸遠征でジムカーナは
私の中ではNo2の目的、No1はこれ。



金沢駅近くの割烹居酒屋さんでベロベロニなるまで
ジムカーナの前夜祭で呑みました。
自分用の土産

12日（日）のアローザの大会参加のため
明日はアローザへ移動。
午後からの前日練習会に参加予定。
道路情報を確認したところ、明日の
東海北陸道は、AM6：00～12：00まで
通行止めの予測になってます。
雨雲が少しでも薄くなるのを
祈るしかありません。
最悪は北陸道を経由しアローザ入り。
1回でも事前に走っておきたい。
夜は金沢泊まり、いつもの割烹炉端を
予約してます。
明日の天気は神任せ。
ちなみに大会の方は参加者不足（2台）でクラス不成立。
それでもパワーポイントは半分とは言え頂けます。
まずはミスコースしないように走ってきます。
今回のポイントがいずれ効力を発揮することを
深く深くお祈りします。