爺やでジムカーナのブログ一覧

第４戦はこのようなコース
３戦ぶりの好天の大会。
結果は８位。エントリーは14台でした。
久しぶりに午後連に参加。
少しくらい自分の車のセッティングを
してみたい。
サイドターンが決まりやすいようにRrの車高を
10㎜あげてみた。
サイドには影響なかったけど、同じコースを大会と
合わせて6回走ると慣れでブレーキを踏んでいた
コーナーもそのまま行ける様になりますね。
ただタイムは上がらず。問題はそこかな？

今日のメモ
完熟走行　エアFrRr共に2.2　減衰FrRrともに8戻し
本番1走目　エアFr2.1　Rr2.3　減衰FrRr共に8戻し
本番２走目　エアFr2.1　Rr2.25？　減衰Fr8Rr６戻し
本番2走目が一番楽しく走れた、タイムは1走目がベスト

午後連
1走目　車高Rr＋10㎜（簡易測定670㎜）エア＆減衰は本番2走目と同じ
Frの減衰は午後連では変更せず
車高が変わっても特に走りには変な影響なし、サイドは効かず
2走目　1走目よりRrの減衰を6⇒４戻し　エアその他は同じ
走りだすとスタート後の三角お結びでRrがケンケンする。
コースにかなり慣れ三角お結びはブレーキをあまり踏まず
3走目　Rrの車高　　減衰を本番2走目に戻す。
このころになるとコースに慣れ三角お結び後、上の広場に向かう
高速コーナーも全開。でもタイムには影響なし

結論
Rrの減衰は強めの方が走りが楽しい
次の練習会で今回の本番２走目の状態で
Rrのエア圧を高めてみたり、Frの減衰の上げ下げを
試してみます。

28日はキョウセイシリーズ、
前日の27日は孫の運動会があり
26日金曜日に積み込み準備。
今回からスロープが増えたので
積み込みの検討。
写真の様に後席のテントの
後ろに収まりました。


スロープは2つを抱き合せるように
ベルトで止め動かないように
してます。

今年初参戦のミドル戦
1日雨予報の中の参戦、気持ちが沈んだ状態で参加。
今日の主催はMIさん、MIさん主催の大会は
朝のゲートオープンが7:00からで大変助かります。
なぜ他の主催者の大会は6：30ゲートオープンが多いのか？
毎回考えます。

天気予報が1日雨予報、会場のキョウセイ自宅から
20分の場所なので、テント・椅子などは
事前に自宅へ置い今日は身軽に会場へ。


今日のコースはこのようなコース。
図面だと高低差が分かりませんが
あちらこちらに川が走るコース。


恥ずかしながらスイフトターボに乗り換えて２年
初めて270度ターンが出来ました。
少しずつは成長しているようです。
今日の成績は7位/10台中
ポイントは4点頂きました。

今日のメモ
路面：ウェット（1・２走共）
エア：Fr・Rr　2.3㎏
ダンパー：１走目　Fr　Rr10戻し
　　　　　２走目　Fr10戻し　Rr8戻し

今日は気温が非常に低く、帰宅後自宅ではファンヒーターの
暖かさに感謝しました。

前回はTOPから10秒差、今回は７秒差。
成長は微々たるものです。
コースはこんなコース。

１走目雨で、２走目晴れ。
少しでもタイヤを温めたく
車両より外しました。

今回は弁当ではなく、伊吹山ロッジのカレーライス。
カレーは本当はあまり好きではありません。

メモ
1走目
路面：ウエット
エア：Fr2.5　Rr2.8
ダンパー：Fr10戻し　Rr12戻し
インフォメーション
最初の3本パイロン入り口で、ステアリングを切るとRrが暴れる。
Frも、ダダっと外に出ていく。雨でもエアが高すぎたよう。
右360ターン、不発。ビデオで見るとえらい遠くで、リアが出ている。
左360度はサイドが効かない前提でゆっくりぐっとスピードを落として
ハンドル切って曲がる
（一応アクセルは踏んでるが、制御でエンジンは吹き上がらず）

2走目
路面：ドライ（埃あり）
エア：Fr2.0　Rr2.2
ダンパー：1走目と同じ
インフォメーション
最初の3本パイロン、ステアリングを切った通りに頭が入る。
タイヤの鳴いてる音が、ヒャ～て感じで何となくグリップしている感じ
右360度ターン、不発。1走目と同じ場所まで行ってリアが出ている。
左360度は1走目と同じ

気付き
ウエットでも、ドライでも右360度ターンは同じ場所でサイドが効いてる。
ドライRr2.2キロでもサイドは効いてる。
なのでサイドが効いた時の車の向きとかステアリングの向きとかを
ターンと同時にできればパイロンのそばで車が回るはず。
左ターンも廻すつもりで右ターンと同じ感じでパイロンに入ってみる。
走行後ビデオを見て、Ｋ選手より『パイロンに付きすぎ、もっと回り込んで
入っていけば？』とのアドバイスを受けた、練習で間隔をつかもう！

明日は奥伊吹で地区戦
朝一は雨予報なので
自宅からは本番タイヤで
移動することに

swiftの中には
奥伊吹でのテントの重しと
帰りに履き替える純正タイヤを
積み込みました。

ガソリンも赤ランプ点灯状態なので
25ℓ補給。
2桁リッター入れるのは昨年の
アローザー以来。
明日朝は寒いかな？