爺やでジムカーナのブログ一覧

27回目の結婚記念日。

昭和の最後に結婚。

来年に向けてブレーキパッドの入れ替えを
考えています。
AE111の時に、Rｒには当然の様にIttzのRM2を
使っていましたが、お値段が高め。
スイフトに車を変えた時には、純正のRrパッドでも
Rrタイヤがロックするのを確かめて、純正より少しだけ
高いD-スピードの直ドリ用のRrパッドを付けていました。
このパッドは温度が多少上がらないと効きが悪いのですが
概ね問題なく2年間たちました。
ただ最近はサイドが効いたり効かなかったりの時も
有り、次はどうするか考えているところ。
キョウセイシリーズでもスカラシップが受けれる
DIXSELを使ってみようかと思っています。
易くて良く聞いて長持ちする、こんなパッドはないものか？

ふと気づいたら次の土日はキョウセイジムカーナ練習会と
キョウセイシリーズの最終戦。
忘れていたスイフトスポーツのエンジンオイルを交換。
今回はｋｅｉスポーツを購入した店で取り扱っている
ワコーズのプロステージＳを注入。
走行距離が前回から1000㌔程度だった為
店の人が『ほんとに交換するの？』と聞いてきましたが
もちろん交換。 エンジンオイルはケチらないように。

最終戦の後は、車高調をオーバーホールに出すために
足を純正に戻します。
年末は九州に帰省するため新年まで足回りは純正の
ままかな～。

Keiスポーツワークスの12ヶ月点検をしました。寒くなったこの時期、やたらとファンベルトのヒュンヒュンと言う音が気になるようになったので点検ついでにファンベルトも交換。音もしなくなり快適です。

キョウセイシリーズ最終戦と、前日の練習会に
申し込みました。
ひょっとしたら練習会は中途半端な参加に
なるかもしれません。
最終戦に向けてはグリップしない9部山のZⅡ☆を使うか
2部山で東海シリーズなどでは使えない
スリッサインが出ているRE７１Rを使うか迷うところ。
前日練習会でしっかりと時間が取れれば
ZⅡ☆でエア圧とダンパーの調整をやりたいところ。

練習会は最近Wで出ている娘が先輩の結婚式に出る為
今回は不参加。当初出る予定にしていた最終戦にも不参加に
なりました。

当日ご一緒する方、よろしくお願いします。