爺やでジムカーナのブログ一覧

キョウセイシリーズ最終戦に向け、キョウセイ練習会に参加。
午後コースで59秒３まで詰めました。
本番のスイフトクラス、真ん中を狙います。

27回目の結婚記念日。

昭和の最後に結婚。

来年に向けてブレーキパッドの入れ替えを
考えています。
AE111の時に、Rｒには当然の様にIttzのRM2を
使っていましたが、お値段が高め。
スイフトに車を変えた時には、純正のRrパッドでも
Rrタイヤがロックするのを確かめて、純正より少しだけ
高いD-スピードの直ドリ用のRrパッドを付けていました。
このパッドは温度が多少上がらないと効きが悪いのですが
概ね問題なく2年間たちました。
ただ最近はサイドが効いたり効かなかったりの時も
有り、次はどうするか考えているところ。
キョウセイシリーズでもスカラシップが受けれる
DIXSELを使ってみようかと思っています。
易くて良く聞いて長持ちする、こんなパッドはないものか？

ふと気づいたら次の土日はキョウセイジムカーナ練習会と
キョウセイシリーズの最終戦。
忘れていたスイフトスポーツのエンジンオイルを交換。
今回はｋｅｉスポーツを購入した店で取り扱っている
ワコーズのプロステージＳを注入。
走行距離が前回から1000㌔程度だった為
店の人が『ほんとに交換するの？』と聞いてきましたが
もちろん交換。 エンジンオイルはケチらないように。

最終戦の後は、車高調をオーバーホールに出すために
足を純正に戻します。
年末は九州に帰省するため新年まで足回りは純正の
ままかな～。

Keiスポーツワークスの12ヶ月点検をしました。寒くなったこの時期、やたらとファンベルトのヒュンヒュンと言う音が気になるようになったので点検ついでにファンベルトも交換。音もしなくなり快適です。