新エンジンは一般道で速すぎるかも

あちこちに整流用の穴があるのは気になる。
掃除がめんどくさそうだ。

どこでも鋭い加速。
0－100㎞全開ダッシュをしたらレプリカ並みのタイムを出しそうｗ
クイックシフトはやばい。
シグナルＧＰじゃ油断しなければ勝率高そうだが、免許が危なくなる加速なのでしません・・・
ホイールが軽いので倒しこみの速さがレプリカ並み軽さがあるのでもっと速いかも・・・

フロントの設置感が少し薄いかな。
クイックなハンドリングではない。
倒してもグリグリ曲がりません。

振動はバランサーのおかげで少ない。
これはとてもいい。

キャリア前提で考えて下さい。
その割にキャリアを付けるマウント場所が・・・無い。
GIVIのものを付けたけどダサいんだわ・・・
よって重い荷物を積めない。
ヨーロッパからタンデムバーを輸入。

ハイオクで20ｋｍ/L前後。
ツーリングでは24ｋｍ/L位。

オプションが少なすぎ。
オプションでセンタースタンド無いし！
USBソケット１個だけとか時代錯誤すぎ。