クルマレビュー一覧

HORNET750に乗り換えて直ぐに8S欲しいかもと思うようになった。 それだけ良く出来ているのは伝わる。 イージーライドと安定を求めるならBESTBUYです。 峠の走りを気にする、高速長距離無しなら8Sです。 久々にいいバイクに乗りました。 ハーフカウル+アップハンでサイレンサー別ならこのエンジ ...

足つきと走りやすさだけで乗り換えているので細かい事はどうでもいい。 メンテナンス性を考えれば8Sの方がいいと思うけど・・・ カスタムではSUZUKIは最悪だしどっちもどっちかな。 個人的にどちらを勧めるかと聞かれたら断然8S後だが乗り換えには苦労するぞいｗ SUZUKIはｗ CB600Fホーネット ...

乗り味は今までのSUZUKIらしくないもの。 比較的許容度が広くなった。 ホイールの軽量化が凄いので倒しこみの速さがSUZUKIらしくないｗ（いい意味で） バランサーのおかげでパルス感は薄れたが低回転ではパラツインらしさは残してある。が！アクセルを大きく開けるととんでもない加速をするのでこれはこれ ...

デザインで買う人が殆どだと思うので好きな人だけ乗ればいいです。 安いから買う人は少ないと思うので 無いパーツは輸入すらしてしまう性格なのでさほど困る事は無いかな。

ツーリング特化なのでハンドル幅も広い。 その代償ですり抜けが問題視されるだろう。 しかし、ツーリングマシンなのだから乗ってて楽化どうか！ 楽なのでどこまでも走れる。 500㎞走っても疲れにくいのは驚いた。