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最終仕上げのデカール貼りを。

再生デカールの製作はデカルコさんに。

以前にもお願いしたので、データがあり、今回も問題なく製作出来ました。

2回目なので、貼る位置決めもだいたい解ってたので、作業もサクサクと。

ん…。やっぱりデカール有りのほうが決まりますね。
これで、ガラスコーティングに出せます。

ほらね、やっぱり後だしでマニュアル出したじゃんか❗

フレックス休暇、平日休み最終日

平日だから空いてるのを期待して行ったけど、思ったより人が居ましたね。

スズキの軽コンセプト
次期アルトワークスは電動化か❓

MAZDAのロータリーコンセプトカー。


2ローターターボ＋モーターのハイブリッド。
エンジンのモデルが見たかったな…😩

次期デミオになるのか❓
コイツも電動。

スバルSTI
コイツも…

最終的にはこれかな。



初代CITYとモトコンポ
マッドネスのCMが懐かしい。

ヤマハジョグ
これは規制後のかな。
私はDJ-1でした。

最近チョイと有名なFD3S

FDも柵で囲われる車両なんだな。

AE86
こちらもビカビカ✨でした。
次はウチのワークス出すかな。

ヤマハYZR500
タミヤのプラモデル、何台か作りましたね。

ターボ時代最後のマクラーレンMP4-4

余計なデバイスが無いシンプルなコクピット。
これぞ漢の仕事場❗


7000から始まるタコメーターって😅

最後はたま電気自動車
これも現代のユニット付ければ快適に走れるんでしょうけど、フル加速したら車体がもたないかな🤣

夏から2回に分けて実施した全塗装がついに完成しました。

車体色は前回と同じトヨタのロイヤルブルーマイカ。

一番懸念してたガラスモールは、他車からの流用が効いてバッチリ成功✌

当初ガラス脱着無しでモールだけ交換だったけど、モールが上手く付かずで外しました。

ドアー左右の水切りモールは試しに軟化塗装を施してもらい、新品同様になりました。

リアゲートスポイラーも分解して、ひび割れ部の修理も行い、塗装しました。

サイドステップは、若干ゴールドっぽく見えますが、今までのが劣化してたようで、本来のカラーがこれのよう。

当時のカタログみたらその通りだったので、結果OKです。
後はデカールを貼れば全て完了ですが、塗装が落ち着くまで1～2ヵ月はこのままかな😅

夏に部分的にやり始めたオールペイントを再開。


今回は残りの左右ドアー、フェンダー、ボンネット、リアゲート、前後バンパー、サイドステップの塗装。

前回の屋根、クォーター左右


今回の残りの1部、リアゲート。

モールはジムニーのが使えたので一安心😊

ドアー下部袋部にも錆が…😩

ドアー外板も雹害で凹んだ箇所多数あって、更に塗装の下から錆が出始めてる…と。
なので下地を出し、電気溶接機で引っ張り出してからの塗装となります。
まだまだ終わらなさそう…😩