INAZOのブログ一覧

気がつけば久々のブログ更新です。
早いもので、来月購入して二度目の車検がやってきます。
最初の車検では、フルバケがダメだったりマフラーの音量が厳しかったり…と色々頭を悩ませた記憶が。
しかし今回はシートをセミバケに換装、マフラーも二度の交換を経て少しだけ大人しくなっているはず…です。
先日ステアリングラックブーツが切れているのを発見したので、変えなければならないとすればこれぐらいでしょうか。
ついでに、といっては何ですが、ハイキャスをキャンセル、並びにリア廻りのプチリフレッシュをしようと画策中です。以前からコーナリング中のピーキーな挙動が気になっていました。山を流すときにふとリアが出たこと数知れず。自分の技量不足もあるのでしょうが、それにしてもステアリングを握っていてある種の「不安定さ」を感じることも多々ありました。どうも気になってお店に診てもらったところ…左ハイキャスボールジョイント、ハイキャスロッドにガタが見つかりました。実際に触らせてもらったのですが、コトコトと少し動くのが感じられました。このガタと、スポーツ走行時に挙動を乱すといわれるハイキャスを何とかしようと思います。
ハイキャスに関しては、撤去しても構造変更が必要なくなったということを確認できたので完全にリジッド化するのか、いつでも復帰できるようにするのか迷い中です。候補としては東名のハイキャスロックか、各社から出ているキャンセルロッドを使うか…といったところですね。

といった感じで、来月は自動車税と車検、ガタの修繕とハイキャスキャンセル…貧乏人には辛い出費が待っています、、覚悟せねば！