TOYO TIRES PROXES CL1 SUV 225/55R19  

純正のプロクセスR46からの交換です。
約44000kmでまだ３部山くらい残っていましたが、最近タイヤの硬さを感じる様になってきたので、車検前に交換しました(車検時にディーラーで交換を勧められるのも面倒だし…)

Amazonで購入し、地元のタイヤ屋さんに直送して交換してもらいました。工賃は廃タイヤ料、エアバルブ交換込みで11,000円でした。安い。


まだタイヤ屋さんから自宅に戻っただけで皮剥き出来ていませんが、操舵が軽快になったのと、ロードノイズの周波数が低周波寄りになっている事は確認できました。

追記:約200kmくらい走りぼちぼち皮剥き出来てきました。
装着直後と印象に大きな差はありません。
直安性はR46より上。また、ステアリングの切り始めの応答が良く、絶対的なグリップ感もR46より強めで気持ち良く曲がります。
なにより停車状態からの一転がり目がとてもスムーズ。MT車と言うこともあり、交換前と大きな差を感じます。これは想定外でとても嬉しいですね。
段差乗り越し時は当たりがマイルド。ただし、車が持っているキャラクターが変わる程ではありません。
静粛性は判断が難しいですね。荒れた路面では純正より静かですが、何故か綺麗な路面ではサーというノイズが純正より目立ちます。路面状態の差が目立たないという点では良いとも言えます。音楽を掛けていれば全く気になりませんが。


追記2:1000km走行した所で、少し静粛性が向上しました。
相変わらずサーというノイズはあるものの、その絶対的な音量が小さくなりかなり快適になりました。
その他特性に大きな変化はなく、トータル非常に満足度が上がりました。
この価格でこの性能なら、これ以上高いタイヤを履く理由が見出せません。


※4本とも製造週は24年の10週目でした。