新車購入！？

最近の自転車は進化してますね。（驚）

特に一発二錠には驚きです。

息子さんの喜ぶ顔が～親には楽しみですが～

心配もありますね。

最近の自転車の進化はすごいですよ。

一発二錠もそうですが、タイヤの空気圧センサとかハブ内蔵発電機と光センサー・振動センサによる点灯制御。テールランプは太陽電池で充電とハイテク満載です。

私が一番驚いたのはアルベルトロイヤルエイトに搭載されている「内装８段変速」です。

息子は大きな自転車になって、ちょっとフラフラ運転してました(^_^;

へぇー。」です。さりげなく、確かに
進化の姿がまた、日本文化なんですね。
（＾ｕ＾）

進化してますね～。

装備満載で国産なのでお値段も結構しますケド(^_^;。

私の学生時代の自転車も発電機はフロントハブ内臓でした。これって全然抵抗にならないので楽なんですよね。

ベルトが切れないか不安になるのは私だけ！？

初代は2002年11月発売なので、mizenさんはまだ学生だったのね？

ベルトは、ケプラーのビードが入っているので通常の使用では切れないそうです。ベルトの歯とギアの噛み合いがチェーンに比べると弱いので、レーサーなど強トルクには対応出来ないそうですが。

私も先週、新車買いました。折りたたみ自転車ですけど（爆）
その折りたたみ自転車ですらスピスタのトランクルームには入らないｗ

折りたたみ自転車、MGFのトランクに入る「ハンディバイクHB-6」と言うモノがあるようですが、かなり特殊なモノなので、あまりオススメ出来ません(^_^;

こんばんは

アルベルトは高校時代に作ってみたかった自転車ですが、BSさんが早々と商品化して自分の考えが間違っていなかったと思いました。
チェーンとベルトは踏み込んだ感覚が微妙に違うので長距離を乗る時は膝通に注意してくださいね。

>作ってみたかった自転車
さすがです。

アルベルトはクランク部分にフローティング構造を採用しており、ベルト歯の噛み合いが浅く、踏み出しのトルクでギアとベルトが滑るのを防いでいるようです。

ま、長距離乗るなんてあり得ないので大丈夫でしょう。

自転車と聞いて、飛びつきましたがベルト駆動なんですね！！

どんな乗り味なのか興味津々です〜。
ライト類のコダワリもとってもいい感じっす！！

ベルト駆動、何と言ってもメンテナンスフリーなので、通勤通学用に大ヒットしているそうです。

ちょっとだけ乗ってみましたが、↑でも書いたフローティング構造が踏み出しの時のダイレクト感を少しスポイルしていますね。

ライト類はさすが国産、ハイテク満載です。

自分も2年ほど前にBS製のチャリンコを購入しましたが、さすがにベルト駆動では無くチェーン駆動です(苦笑)
それでも、グリップ型3段変速、一発二鍵やディンプルキー、LEDヘッドライト(点灯虫)が装備されていて、コレは大事に扱わないとバチが当たりそう、と思っています(笑)

とは言え、坂だらけの地域に住んでいる身としては、電動アシスト付きにすればよかったか、と後悔してます(爆)

坂だらけの地域では、電動アシストが欲しいですよね。

アルベルトは電動アシストはないですが、2006年モデルから最上級モデルのロイヤルエイトには内装８段変速が搭載されています。

ベルトドライブなんて凄い自転車ですね。

これはお子様も得意顔じゃないですか？
３年間、この自転車で安全に通学される事を祈っています。

ベルトドライブのアルベルト自体は2002年から有るようです。基本的な構造は変わってないです。

ベルトドライブはブリジストンが老舗ですが、パナソニックやミヤタ等にもありますね。

>この自転車で安全に通学
じつは、中学は歩いて５分の所にあるので、徒歩通学なんです。最初の３年は使用頻度低そうです(^_^;

さすがに国産はハイテクなんですね～、知らなかった！
じゃないと、安物輸入品に負けちゃいますもんね。
ソーラーテールランプにビックリするやら、感心するやら

まさに国産の技術の粋？を集めてますね。ソーラーテールランプなんか凄いなぁと思いました。

>安物輸入品
ま、これがドンキホーテとかだと１万円以下から有るからね～(^_^;。

すっげ～！いかにも国産のハイテク自転車ですな…(^_^;)
何だか我々の子供の頃の"けった"ちは隔世の感が…(^_^;)
盗難されないように気を付けてくださいね～(^_^;)

ホント、ハイテク満載です。

中学の３年間は盗難保証が付いているのですが、歩いて５分の中学への通学には使わないのでちょっと勿体ないなぁ。

ハブダイナモ、こんな風になっているのですね〜！
ウチもそろそろ上の子の自転車を買い替えなければ・・・

ハブダイナモ、とても軽くて発電しているとは思えませんでした。

結局息子は18インチ→27インチと乗り換えましたが、16インチ→22インチ→27インチと乗り換える人も結構いるそうです。

こんばんは～
凄い装備の高級車ですね！
ペダルも軽く踏めそうで、毎日乗るのが楽しみ
かも。
問題は6年間、耐久試験にもってくれるかって
ことですね～
乗り方にもよると思いますが・・・。

>ペダルも軽く踏めそう
これ、フローティングのベルトドライブがかなり効いてます。踏み込みから加速へワンテンポ遅れるのが玉にキズかな？

>6年間の耐久試験
最初の3年間は徒歩通学なので、耐久試験には通りそうです～。

ハイテク自転車ですね。
ＭＧＦより信頼性高そうです。
子どもの頃の憧れはフラッシャー、スピードメーター、変速機、と相場が決まってました。
中学生のときは「ロードマン」です。

信頼性は、品質ピカイチのブリジストンの国内生産ですからね。

フラッシャーは兄が付けてて羨ましかったです。
私の自転車は５段変速で、シフトにクリックがあるタイプでした。
フロントギアがワンウエイクラッチが入っていて、ペダル止めてもチェーンが回り続けるので変速が可能というちょっと凝った機構でした。

あら、なんともう中学生ですか！
そりゃ私もオッサンになるわけだ-_-b

そうんなです、今度の春には中学生です。

みんな、気持ちは10年前と変わらないですがバッチリオッサンですね。

知ってます。
これ、三河地方で爆発的に売れているとか。
中学生のほぼ全てがコレという噂も聴いてます。
どこかにトヨタさん、絡んでますか？

ご存じでしたか。

新中高生の８割くらいがベルトドライブ選ぶそうです。

ブリジストンとトヨタに資本関係はないと思うけど...(^_^;

こんにちは。

僕が高校時代、ブリジストンの
自転車といえば｢ラクッション｣でしたが
今はアルベルトなんですね！

そのころは黄色いミヤタの自転車に
乗っていました♪

自動点灯にＬＥＤなんて
車でも高級車にしかついていない
装備ですね(^_^;)

最近、僕も新車購入しました。
高いのにライトも鍵もペダルも
付いていませんでした（爆）

こんにちは。

>ラクッション
ってフレームの真ん中にサスペンションが着いたヤツだよね。乗り心地良さそう～。

私も中高生時代はミヤタのセミドロップハンドル乗ってました。

>高いのにライトも鍵もペダルも
>付いていませんでした（爆）

それは標準装備のモノではユーザーが満足しないので、好きなの付けなさいという事ですね(^_^)