越冬準備、車高調整編

こんばんは

木村自動車さんのポンプは実用的ですね。
私もそろそろフルードも買っておこう。

おはようございます。

木村さん所の電動ポンプ、出口がロック出来るタイプではなく普通の空気入れのバルブなので、スイッチ係とバルブ係の二人作業というのがめんどくさそうです(^_^;。

冬支度、私も本日　２台のタイヤ交換を
しました。（＾＾）

木村自動車商会　しばらくお邪魔して
いないので今度遊びに行って見ようかな！

おはようございます。

私も２台分スタッドレスがあるので、今週か来週アタリに交換しないとと思ってます。

マーク２用のスタッドレスは今回６シーズン目になるので、本当は新調したい所ですが．．．(^_^;。

そんな季節になったよ！
一年が早くなったね

最近ご無沙汰しておりますが、MGFは元気？

１年の長さは、年をとるほど早く感じると思われ｡｡｡(爆)

> 左折すれば一本道
今回は、1pondoですか！？
この前は、カリビ…でしたし。
サイトとしては、どちらも王ｄ(ry

見た目から、車高調整前の高さが適正な高さかと思ってましたが、右が正しい高さなんですね!!
そうなると、マイＦは低すぎだな

木村さんのポンプは晒さない方が良い気が…

見た目的には、調整前くらいがかっこいいんですけど、コンビニなどの段差で擦るようになってしまってました。

>1pondo
ってマーチさんと同じ発想(爆)

私、毎日の出勤途中に１台、スバル３６０とすれ違うんですが…(^_^;)フツーに使ってるトコがスゴい？(^^♪
また、ウチの近所にも１台生息してます。（上のとは明らかに別の個体）
いずれも写真と同じ赤なんですよね～。当時は赤しかなかったのか？(^_^;)

>毎日すれ違う

素晴らしいですね。毎日の足としてフツーに走る事が軽自動車の使命ですから。

私も過去に見たスバル360は赤が多いなぁ、何故？

こんにちは！
お！始めて見ます・・・ポンプ・・・これならスペアタイヤの所に入る・・・（笑）
ＡＢＳ用の高圧ポンプ・・・メモメモ
さすがは木村さん、普通考え付かない事を考えますね・・・アッパレ！

こんばんは。

このポンプはABS用のポンプですが、最近の車はポンプとアクチュエータが一体化されており、ポンプだけというのは少ないそうです。MGF発売当時1995年頃のくるまは分離型が多いそうです。

最初はウォッシャーのポンプでやってみたそうですが、ぜんぜん圧力が足りなくてフルードが入っていかなかったそうです(^_^;

アゲアゲハリケーン！

格好悪いですが、コレで今年の冬も安心(^_^)

珍車遭遇率相変わらず高確率ですね。
撮り逃さないとこがまた凄いでず(^^)

スバル360、うちの近くの車屋さんで売ってますよ。

>珍車遭遇率
そういえばそうかも(^_^;

ま、ツーリングや整備には必ずカメラ持っていくので、すぐ撮影出来たというのが大きいです。

>うちの近くの車屋
ロードスターを2000GTにしちゃうお店ではないですよね？

結構、上がりましたねぇー。

指定車高になると愛嬌ある感じになりますよね。
うちのはかなり下がってます。

いや～アゲアゲですわ～(^_^)

車高が高くなって乗り降りが楽になりましたよ。
低いと特に降りるのが辛い(^_^;

こんばんは！家のＦは今……ゲンコツが入ります(爆)

スバリストの聖地の近所に住んでいるのでスバル360は意外と沢山見かけますが赤は見た事無いですよ白？(クリーム色)しかないと思ってました！

>ゲンコツが入ります

それが適正車高です(爆)。

スバル360は私もクリーム色のイメージが強いかな～。ミゼットとかは薄い青色とか(^_^)

オイルは先日購入しましたが、ポンプが無いのですぅ～
近くのミニのディーラーにポンプがあるみたいですが、ホコリかぶって使い方わからんって言ってます。

ポンプは中部地区ではみんカラメンバーで共同で保有してますけど、こちらまで来るのはツライですよね？

>使い方わからん
ディ０－ラーでもMGFやローバー114の整備出来るメカニックでないと使い方分からないでしょうね(^_^;

こんばんは～
二人で車高調整しているのは確実だけど
手間がかかるので
チャックは良いのがあるよ～
と夏頃に言っておいたのですが・・・

木村さんは確実性を選んでいますね！

おはようございます。

>チャックは良いのがあるよ～
は知っているようです。

>木村さんは確実性を選んでいますね！
というより、個体が減って行ってるMGFの整備に新規の投資をしないってとこですかね？