迎春準備、夏タイヤ換装編

あ～、私も夏タイヤに換えたいのに、クルマがない…(>_<)
夏タイヤも洗って保管してあるのに…(-_-;)

しっかし、75Nmの締め付けトルクって緩々ぢゃないですか？(^_^;)ブレーカーバーじゃなくても楽勝？(^_^;)
インパクトでも外れるかと…(^_^;)私は、クロスレンチですが、何か？(^_^;)
http://minkara.carview.co.jp/userid/332800/car/232102/4185976/parts.aspx

フェンダーとの隙間はゲンコツ縦に１つ＞わはは！高杉です。(^_^;)

>クルマがない…(>_<)
先月の舞子サンのときの修理ですよね。
長引いてますね。

日本車は大抵90～100Nmって指定なんですが、データシートによると60～70Nmという記載が(^_^;。で、ちょっと多めの75Nmです。

>クロスレンチ
あ”～、こんなのが有れば、スピンナハンドル（アストロの商標？一般名詞はブレーカーバー？）要らなかったかも

>ゲンコツ縦に１つ
明日の通勤に使った後、もう一度計ってみますね。秋に調整した時より上がってるっておかしいです(^_^;

早い夏タイヤですね。
3月終わりは大丈夫ですか？

今は、車が無いので徒歩ばかりです。
早く帰って車に乗りたいな～

今日、息子へ電話したら、休日出勤が多く
ビートも乗ってないと言われました。
まっ、しかたないです。お仕事ですから・・・。

息子も3月末の棚卸しが終わるまでは忙しいみたいなので
今のうちにしっかり稼いで、暇になったらタップリ遊びな＾O＾
と言っときました。

また、日本は冷えそうなので風邪には気をつけてください。

明日は妻の娘と逢って（田舎から12時間バスに乗って来ます）
14日～16日までサメット島（リゾートの島）でバカンスを楽しんで来ます。
プライベートビーチなので人が少ないことを願ってます＾O＾

>3月終わりは大丈夫ですか？
替えた翌日にいきなり雪が降りました(^_^;。
ま、道路には積もってなかったので問題なかったですが。

バカンス、楽しんでください～。

スタッドレスタイヤは、保険ですからね。

せっかくのスタッドレスなんで、来シーズンは雪道へ走りに行ってください。
マイＦのスタッドレスは賞味期限切れなんで、ご一緒出来ませんが(ｺﾗ

まあ、確かに保険ですよね。
夏タイヤの寿命の延命も少し出来るかも(^_^;。

来シーズンは一緒に雪道行きましょう～。

車高たっか！！！！(笑)うーん、もうちょっとでRVだ。


意見いろいろあると思いますと前提したうえで書きますが、MGFのあのホイールナットでインパクトはやめておいた方が無難じゃないかな～って思います。
（カバー外しちゃってさらにトルク管理完璧ならそれもアリかもしれませんが・・・）

殆どRVです(爆)。

まあ、インパクトと言っても既に緩めたナットの取り外しと仮締めまでなので、問題ないと勝手に解釈しています。

雪道走らなかったんですか～

もったいないな～

走らなかったというより、、遊びに行けなかったと言うのが正解かも(^_^;。

来シーズンは、雪道走りに行きましょう～。

そう気温も上昇してないのに、上がるってことあるんですか？
私のMGFも今冬やや高い状態でしたので、これから気温の上昇とともに上がるんでしょうかね。

この車高の高さは、ジャッキで上げた後に戻りきってないだけかも知れません(^_^;。

しばらく走ってから再確認が必要ですね。

気温が上がると車高が上がるはずですが、寒くなった時の下がり具合とは違うような気がしますね。

まだまだ、４ドアーにはスタッドレスが必要な私です（笑）

インパクト・・・
私はクロスレンチ+トルクレンチですが、整備工場に出した後クロスレンチで緩めるのに骨が入りました、恐らく整備工場では110～120Nmで締めていると思われます。
そんなに気にすることじゃないですよ、ってことなのか・・・分かりませんけどね。
確か、ホイールはボルトの切断力ではなくディスクとの摩擦で保持されていると読んだ記憶があります。そうだとすれば強く締めたい気持ちはわかるけど、限度があるだろ！（笑）

結局、今年は足車のマーク２にはスタッドレスは履かせませんでした(^_^;。

私はクロスレンチで緩められなくて、電動インパクトを買い、電動インパクトで緩まなかったので、スピンナハンドルを買いました(爆)。

120Nmはキツイですね～。だいじょーぶなのか？