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今日は、ボルボカーズ岡崎へVolvo C70の試乗に行ってきました。

試乗車は赤色のC70 T-5でした(写真が展示車のライトブルーメタリックなのはご愛敬(^_^;;)。朝10時くらいから約30分ほど試乗して結構飛ばさせて頂きました。T-5エンジンは2521ccターボエンジン(220馬力)ですが、ターボといっても1500回転くらいから効き出すので、ドッカンターボという感じではないです。ブレーキもストロークが深く踏力でコントロールできるタッチが良かったです。

装備も本革シートなど約80万円以上のオプションがセットで386000円というベーシックパッケージとDynaudioのプレミアムオーディオ(T-5標準)＋サブウーハー(75000円)が付いており、オープンでも低音がかなり効いてました。

電動の3分割トップは内装も普通の天井と同じでかなりしっかりした作りになっています。クローズドで試乗していないのできしみ音などはチェックできませんでしたが剛性はかなり高いのではと思いました。

マニュアルトランスミッションの導入予定を聞いたら、Volvo車で現在正規輸入している車でMTは１台も無いといわれてしまいました。

2400ccノンターボのC70にベーシックパッケージを付けて今注文すると4月納車で572万円という見積もりをもらって帰ってきました。その足でDuo安城に行き、ほぼ同装備？となるようにオプションを選んでEOS　2.0Tの見積もりをもらったらこちらは513万円と約60万円の差がありました。どちらもMTが無いのでちょっと購入とはなりませんが、EOSのDSGはかなりできがよいので、誘惑に負けそうです(^。^;;。

本日開催されました、Kさん歓迎　東海プチオフのレポートです。１月にしては気温もあまり低くなく、曇ってはいましたが、雨も降っていませんでしたので、まずまずのツーリング日和となりました。

レポートは長文になりましたご容赦ください。またレポートへの突っ込みや、内容の追加は大歓迎です。

日時　１月２１日（日）１０：００～
集合　安城産業文化公園デンパーク 駐車場
　　　〒446-0046 愛知県安城市赤松町梶1 TEL：0566-92-7111
　　　デンパークHP：http://denpark.jp/
昼食場所　ウナギ屋：うな善　（うなぜん）
　　　　　静岡県湖西市新所4419-6　TEL : 053-578-1086
　　　　　うな善HP：http://unazen.jp/index.htm

写真をフォトギャラリーに追加しました。
　070121sumiさん歓迎東海プチ？オフ　その１
　070121sumiさん歓迎東海プチ？オフ　その２

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集合、出発編：
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朝09:30頃自宅を出発。集合場所のデンパークまでは車で10分の距離なので、楽勝と思っていたら、9:35頃にKさんから「現着しましたー」とTEL。早いなぁと思いつつ車を走らせて、デンパークに着いてみるとそこには、見慣れない青FとKさんの紫Fが並んでいた。青FはSさんで朝４時！に目が覚めたので来てみたとのこと。青色は全塗装したそうで、どうして純正色に無いの？ってなくらいMGFに合ってます。

朝08:30頃、携帯当てにPさんから参加しますとのメール。どんな車で参加ですか？と問い合わせのメールをしたものの回答無し。アドレスがbB_limousine@...ということは、まさかねぇ・・・と思っていたら、本当に白ｂＢのリムジンでPさん登場。普通のｂＢよりドア１枚分ストレッチしてあっても、全長が4.6m以下なので５ナンバー登録だそうです。５ナンバーのリムジンって初めて見ました。


Mさんが少し遅れるとのことで、デンパーク出発は10:45頃となり、昼食を予定しているうな善へ13:00頃大人10人，子供2人でいくと連絡。道を把握している私（緑F）チームは、Kさん（紫F）、Sさん（白F）、Sさん（青F）の４台。東海オフ常連のIさん（緑F）チームは、Uさん（黒TF）、Mさん（銀F）、Mさん（白WISH）の４台の２チームに分かれ、一路国道２３号線経由で、三河湾スカイラインへ出発。PさんのｂBリムジンは三河湾スカイラインはさすがに無理とのことで、単独行動で国道１号でうな善へ向かう。

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三河湾スカイライン～豊川～湖西（うな善）編：
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デンパークを出発し、南に向かって国道２３号線を一路蒲郡方面へ。２３号線は特に渋滞もせず、あっさりと三河湾スカイラインへ到着。入り口で軽１台、途中でディアマンテ１台に１～２分詰まったがすぐに道を空けてもらい、超ハイペースで三河湾スカイラインを走破。するとラグーナ蒲郡へ向かう下り坂でいきなりKさんが停車、トランクを開けてなにやらのぞき込んでいる。トラブル発生である(^_^;;。走行出来ないほどのトラブルでは無かったですが、以降はあまりペースを上げずに走行することに。

ラグーナ蒲郡を過ぎた当たりのサークルKで一旦休憩。すでに12:30なので、13:00うな善着は絶望的である。電話で時間を13:30に変更してもらい、各自の注文を伝えてまた走り出す。

蒲郡から豊橋の渋滞をさけるため、豊川方面へ走行する。途中豊川稲荷の前が大渋滞で、１信号で３～４台しか進まない。ここで約20分くらい渋滞にはまり、13:30着も危うくなってきた(^_^;;。静岡に入って国道３０１号線に乗ると、左手は浜名湖、信号はほとんど無い快適な道路でありる。ペースが少し上がるがそれでもやはり13:30は無理と判断。信号待ちの間に、単独走行で先行しているはずのPさんへ13:30には着きません、13:45ころになりますと携帯からメールする。結局予想通り13:45頃にうな善へ到着。駐車場への入り口にはPさんのｂＢリムジンが目印代わりに駐車してあり後続も目印を見失うことなく、順次到着する。

うな善到着時、待ちくたびれたPさんの息子さんは骨焼きをつまんでいた。うな重(竹)を頼む人、白焼き定食を頼む人、うな重にご飯を追加する人など各自思い思いの注文をする。私がうな善のHPよりデザートプレゼントクーポン券を印刷しておいたので、食後にはリンゴ、キウイ、イチゴのデザートが付いて皆さん満足された
ようです。うな善のウナギは関東風で一度蒸してから焼くという柔らかくとってもおいしかったです。ただし注文してからさばくので、予約なしでは食事開始まで３０～４０分はかかりるのが難点ですね。

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解散、帰り道編：
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うな善で食事が終わるとすでに14:40。Kさんは先が長いので早々に出発。Kさんが出発した後で、全員の記念写真を撮るのを忘れていることに気づく(^_^;;。といってもKさんを呼び戻すわけにも行かず、主賓のKさんが居ない集合写真を撮って解散。Kさん申し訳ありませんでした～。

30代40代のオヤジが集まって健康談議が盛り上がる中、私の携帯に自宅の息子より電話で「おみやげ買ってきて～」との連絡。何がいい？と聞くとなにやら奥さんと相談しているようで「うなぎパイ」という回答。うなぎパイは帰りの高速のS.A.で買えばいいやと思っていたら、春華堂の本店へ行けば、個装をしていないお買い得パックがあるとの情報をIさんからGET。私とと一緒にうなぎパイを買いに行くチームはSさん(白F)、Sさん(青F)の３名。Iさんは行きがけに見かけたハチミツ屋？へ行くチームへ、Uさんは掛川へ直帰とのことで15:00頃うな善を出発。

うなぎパイチームは、まず春華堂本店をカーナビの目的地にセットすることからはじめ、ちょっと手間取っているうちに一番最後の出発となった。湖西市から新居を経由して、浜松駅前の春華堂本店へ向かうルートが設定され順調に走り出す。信号を３つくらい曲がると、前に見慣れた黒TFが...。Uさんの黒TFでした。しばらくは４台で連なって走行しました。

途中ジャスコ渋滞に２回ほどはまった後、最後に浜松駅前の右折渋滞にガッツリはまり、春華堂着が16:10頃。お徳用うなぎパイ２個(@367は安い！)をおみやげとして購入しました。自宅に向けて16:30頃出発。浜松西ICから東名高速に乗り、岡崎IC-国道1号で自宅到着が17:30頃。高速ありでしたが、約85kmを1時間で帰って来ました。

往復約200kmのショートツーリングでしたが、久しぶりにF乗りの皆さんと一緒に走ったりお話出来たりして、非常に楽しい１日でした。

次はもう少し暖かくなったら息子を連れてツーリングに参加したいと思います。

最近ヒーターの効きが何となく悪いなぁと思ったら、冷却水漏れが再発しました。

前回は２０００年の冬にラジエーターの「スクリューBLEED」というプラスチック部品が熱のためぼろぼろになり、そこから漏れていましたが、今回は「スクリューBLEED」自体は問題ないようでした。しかしリザーバタンクをみてみると前回同様LOWERレベルぎりぎりでした。(写真は冷却水の追加後です。)

とりあえず会社の社内整備に持っていって見てもらったら、エンジンからフロントのラジエーターまでつないでいる配管に漏れた跡があったそうです。どこから漏れているかは分からないそうです。冷却水にはオイルが混ざっていなかったので、エンジン内で漏れているということではなさそうです。

やはり、社内整備ではこのあたりが限界だと思うので、名古屋の木村自動車にオイル交換、車高調整と一緒に見てもらおうと思います。

先週の土曜日に名古屋インポートカーショーに行って来ました。ここ数年は日程が合わなくていけなかったのですが、５年ぶりくらいで、久々にいろんな車を見ることが出来ました。

１０年位前とは違って、ずいぶん規模が小さくなってしまったなあと言うのが第一印象でした。全部の車の写真を撮っても２時間位しかかからりませんでした。やっぱりまだ不景気なのでしょうか？

今回の目的はMGFの次の候補となる車の調査でしたが、VOLVOのC70くらいしか見る車がありませんでした。VWのEOSは12月の頭にDUO安城で試乗していたので、BMWの３シリーズのクーペカブリオレ(電動ハードトップ)などの展示を期待していたのですが・・・。やはりあと１０年くらいはMGFに乗れということなのでしょうか？

あと、携帯のデジカメで写真を撮りましたが、やはり手ぶれがひどくて１／４位は失敗しています。いよいよデジタル一眼のEOSあたりを買う必要があるかなあと思いました。