tfujita114のブログ一覧

前々から皆さんのblogを見ていて、自分の撮った写真でヘッダーやフッターを作りたいと思ってました。で、HTMLを全く知らない私が、スタイルシートと格闘して、何とか見れるものになりました。

ヘッダは、今年の春のMGF東海オフの時の全体集合写真でたぶん唯一12台そろった写真です。タイトル文字のフォントや色も変えてみました。

フッターは先日ふらっとソロツーリングしたときに、愛知県の山奥で撮った写真です。やはりMGFは後ろ姿がカッコイイですね。

ついでにプロフィール写真もソロツーリング時に撮った正面からの写真に差し替えました。

写真の大きさやUPするときのサイズ制限などでサンプルの画像データが山のようにできあがりました(^_^;。これで少しはオリジナル色がだせると良いなぁ。本当はblogの内容で勝負なんだけど、まずは形から...ってことで。

今日は、mixiやってるIさんの日記読者限定の東海プチオフに、雨の中行ってきました。

参加者は私とはすでにマイミクの以下の皆さんです。
　Iさん　緑MGF1.8i
　Uさん　黒MGTF160
　Mさん　赤MGF1.8i
　Tさん 緑MGF1.8i
　Sさん　青デルソル
と　私　 緑1.8iVVC

すでにどこかのオフ会で会ってるので新人さんはいませんでしたが、赤MGFのMさんは前回は車の修理が間に合わなくてwishで参加でしたので、MGFでは初めましてですね。 Tさんとはしばらくご無沙汰でしたね３～４年ぶり？でしょうか？最初は３台くらいかと思っていたので、総勢６台と以外に集まりました。写真が唯一６台そろった写真です。

私は、SさんとR1の東栄町交差点セブンイレブンに07:40集合。07:35頃にコンビニに着くと、5分くらい遅れるとSさんからメールです。車は昨日オープンで走ったままガレージしまってあったので、雨降りそうでしたがそのままオープンで走って行きました。

Iさん、Mさんとの合流は、東海環状道の豊田松平IC東向き出口に08:00。どう考えても10～15分くらいは遅れるので、メールで事前に延着の連絡をして、急いで松平ICへ向かいます。雨は次第に大粒になってきて、何度路肩で止まって幌を上げようかと思いましたが、結局松平ICまできて、東向き出口がちょうど本線の高架の下だったので、これ幸いと車を止めて幌を上げました(^_^;。

8:25位に２台と合流し、一路R301を東に、最終集合地の道の駅「つくで手作り村」に何とか09:05頃到着、すでにUさんが待ってました。しばらくすると、Tさんが到着。家族には車の１２ヶ月点検(10年目)に出すといって家を出てきたそうです(^_^;。

道の駅からすぐ本宮山スカイライン(すでに無料になってます)なので、６台そろって雨の中本宮山スカイラインへ、Tさんはそのまま、12ヶ月点検へ旅立っていきました。

残りの５人はスカイラインの出口信号でUターンをかまして、一往復走って、再度道の駅に戻って休憩。手作りのピリ辛ソーセージが美味しかったです(写真録るの忘れました(^_^;)

10:30頃道の駅「つくで手作り村」を出発し、今度は北上します。R420-R257を通って稲武町へ向かいます。私が１６年前から通っている(というほど通ってませんが(^_^;)「ログケビンやさく」というマスター手作りのログハウスの喫茶店でお昼を食べました。お店が、左コーナーの出口内側にあるので、見逃してしまいそうですが、何とか11:30頃には集合し、お昼ご飯となりました。しかしここでもまたお昼ご飯の写真を取り忘れました、やはり食べ物が目の前にあるとすぐ食らいついてしまうようです(^_^;。

ログケビンやさくはBGMにJAZZがかかっている、１５人も入れば満席の小さなお店ですが、マスターと奥さんの二人でやってらっしゃって、いつ行っても心が和む良い雰囲気のお店で、5～6人で行くのがちょうど良いです。

食事と車談義に１時間半くらいお邪魔したでしょうか？いろいろ写真を撮って１次会はここで解散です。皆さんは２次会で温泉に行くと行ってらっしゃいましたがどうでした？

私は、そのままR257からR153へ出て、一路会社を目指します。実は明日の会議の資料ができていなかったので、休日出勤したのでした(^_^;。R153を豊田方面に向かって走るとすぐ、エリーゼ＆エキシージのロータス軍団(全部で20台くらいいたと思います)とすれ違いました。あんなにたくさんのエリーゼ＆エキシージを見たのは初めてです。

短い時間で雨も降ってましたが、NETと車という二つの趣味で繋がっているので、とっても楽しいオフ会となりました。幹事のIさんありがとうございました。

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フォトギャラリーはこちら：
　070624雨の東海プチオフ

ここのところ、梅雨に入ったのに、良い天気が続いて変な感じですね。

昨日は昼間があまりに暑かったので、自主的に定時退社して(^_^;、MGF森蔵さんに教えてもらった岐阜県某所まで蛍を見に行ってきました。家の近所にも蛍鑑賞会として、小屋の中で蛍を見れるところはあるのですが、大自然の中で見る蛍はとても幻想的でした。

で、駐車場に車を止めるとMGF森蔵さんの持ってるボルボS60と同じボルボS60が...まさかいないよねと思いつつも、MGF森蔵さんの発電機付きライトの「ジーコ・ジーコ」という音を頼りに探したら...いらっしゃいました(^。^)v。

昼間に雨が降って、夕方にやんで蒸し暑くなったとき時が一番の見頃らしいです。昨日は昼間は蒸し暑かったのですが夕方から涼しくなってしまい、蛍の大群とまでは行きませんでした。あと１週間ぐらいはチャンスがありそうなので、また行きたいと思います。

残念ながら写真はありません。やはり「記録に残すより、記憶に残す」のが素晴らしいかと．．．。

今日は、会社が強制定時退社日だったので、週末の蛍オフの下見に瑞浪まで行って来ました。突然電話＆メールしたのにもかかわらず、快くおつきあい頂いたＭＧＦ森蔵さんとお嬢さんありがとうございました。

集合場所のコンビニから蛍ポイントに行く途中の道も走りやすくて、気持ちよかったです。というか、９時ぐらいにはかなり気温が下がってきて寒くなりました。トランクで暖まったウインドブレーカーが有り難かったです。

土曜日の蛍オフには、子供と二人でＭＧＦか奥さんも入れて３人でマーク２というパターンのどちらかにで行こうと思います。ただ、今日帰ったら子供体調が芳しくないようで、週末出歩けないかもしれません。

車検から帰ってきたMGFのステアリングを交換しました。ステアリングボスを汎用加工品をヤフオクで2000円でGETしていたので、ステアリングは何でも好きなのが付けられます。

MGFの前に乗っていたコロナクーペではMOMO VELOCE RACING(350mm)を最初付けていましたが、350mmでは車検が通らず、会社の通勤に使えないので、友人のBEAT乗りに譲りました。その後オリンピック２(365mm)を購入し、コロナクーペ->コロナセダン->マーク２で今も使ってます。

MGFではもう一度VELOCE RACING(330mm)に狙いを定めて、ヤフオクやUPガレージなどで探してましたが、MOMOはRACEやCORSEなどが中心でなかなか見つかりません。半ばあきらめかけていたのですが、スーパーオートバックス名古屋港店にいったらあっさり見つかりました(^。^)。定価29400円が現品限りの特価で13800円(半額以下)でGETできました。ヤフオクでも17000円位するので、掘り出し物でした。

取り付けの詳細は、別途整備手帳にUPします。

早速取り付けて、マスタシリンダーストッパーの効果確認も併せて、幡豆町の広域農道をちょっと走ってきました。ステアリング自体は345mm->330mmへ小さくなりましたが、パイプの太さが少し細くなったので、メーター等の視認性については全く問題なし。ステアリングとウインカーレバー/ワイパーレバーの間隔も問題ありません。何よりステアリング自体のマスが減って軽く回せるようになったのが有り難いです(^。^)。

マスターシリンダーストッパーの効果の方は、効果抜群と言いたいところですが、剛性が上がったせいか、いつもより早めにABSが効き始めるような感じです。タイヤサイズが少し小さくなったのが影響しているかもしれません。

最近の車は太いステアリングが流行りかもしれませんが、私は少し細身のヴェローチェレーシング大好きです(^。^)v。

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バーツレビューはこちら：
　MOMO VELOCE RACING(330mm)

整備手帳はこちら：
　ステアリング交換