とっし～＠63のブログ一覧

先月末、我が家に新しい家族がやってきました。


ガヤルドスパイダー号。
前期型末期の2009年式、ざっと17年ものにございます。

デビュー当時(2003年)から憧れていたクルマ。
まだ社会に出たての自分にとって遥か雲の上の存在。しかし、いつかは手に入れたいと思い、「ガヤルド貯金」と称して毎月コツコツお金を貯めていました。



が、結婚して家族ができると、たとえ経済事情をクリアしても、荷物の積めない2シーター車など所有できる余裕はなく。

憧れは憧れのまま、いつしかこのクルマの存在が脳裏から消えていました。



しかし、ひょんなことがきっかけでガヤルド熱が再燃。
中古車検索していたところ、ドンピシャカラーの在庫が馴染みの店にあることが分かり、運命の出会いとなりました。



若干クルマ熱が冷めていましたが、みんカラ復帰してガヤスパ号との思い出を綴っていければと思います。



いつものメンバーにお祝いしていただきました。いつも本当にありがとうございます。

乗り手に色々と要求してくるクルマですが、それに応えられるよう自分もどりょくしていきます。

通勤のため徒歩移動中、目の前で人が車に撥ねられる事故発生。目撃者は私のみ。
頭は打っておらず、意識ははっきりしていることを確認して119番。110番は経験ありますが、事故の119番は初めて。
まずは発生場所を詳しく聞かれ、被害を受けた方の年齢、性別、持病とかかりつけ病院を聞かれました。当然見知らぬ人なので、プライバシーに関わることで申し訳ないですがと前置きして情報を聞き出しました。警察には119番から連絡してくださるとのことで、そこで電話終了。
救急隊到着までの5分少々。炎天下でしたが日傘をお持ちでしたので傘をさしてあげ、軽く励ましの言葉をかけてあげます。
加害者側(無傷)が「通行の邪魔になってるので、車をあちらの駐車場に入れてきます」と言ってきましたが、二次的な事故や渋滞が発生するような状況でもなく、逃走する可能性もゼロではないと思い、そのままにしておいてください、と指示。
その間、数名の人が通りましたがが、1人だけ何かお手伝いしましょうか？と声をかけてくださりました。大丈夫です、と答えましたが万が一に備えて居てもらうべきだったでしょうか？
まもなく救急隊が到着。そこでお役御免となりました。
あとで分かったことですが、一方の足の骨がポッキリ折れてしまっていたとのことです。大して速度が出ていなかったように見えましたが、やはり人身事故は怖いと思い知らされました。

夢中で初めての人身事故対応しましたが、こんな対応で良かったのでしょうか？もし間違いがあればご指摘下さい。できればもう経験したくはありませんが、今後に活かしたいと思います。

何はともあれ、被害に遭われた方の一日も早い回復を祈るばかりです。

メッキ部分のほとんどがブラックアウト化されたG63 Magno Eero Edition。

そんな中で残されたメッキ部分は、サイドステップとマフラーカッターです。



ここだけ中途半端に残っても気持ちが悪いので塗りつぶしてしまえ、となるのが自然の流れでしょう。一番傷つきやすい部分ということもありますし。

多くの方はプロに任せると思いますが、ここは取り返しのつくラバースプレーでDIYでやってしまおうと。



天気の良い週末を選んで、一気にやってしまいました。

さて、サイドステップのメッキ部分を全てブラックアウトしてしまうのも手ですが...
AMGのマットブラックホイールには、リムにシルバーのラインが入っており、このワンポイントを活かし、あえてサイドステップの側面はメッキを残すことにしました。



これで前後の円と、それを結ぶシルバーのラインの統一観を残せました。


残したシルバー部分を、ホイールリムとサイドステップのセットでボディ同色(マットオレンジ)で塗ると言うのも面白いかもしれません。


併せてマフラーカッターも。
こちらは一旦熱で縮んできますので、後日塗り直しになると思います。

コストはラバースプレー1本 700円(笑)
楽しい週末でした(^_^)

今月から配車される新車のGクラスに関して、価格改定があったとのニュースが入ってきました。
フェイスリフト/マイナーチェンジではなく、装備面の変更もほとんど無い、単純な値上げのようです。


具体的な金額は以下の通り。

G400d 車両本体価格:1549万円 (今までは1448万円、7%UP)

G63 車両本体価格:2548万円 (今までは2407万円、6%UP)

ちなみに、新車のG63の乗り出し価格になると約3000万円だそうです。。。
特別オプション込み込みである私のマグノヒーローEDを上回りました(笑)

納車があと一ヶ月遅かったら、とんでもない金額になっていた可能性がありますね。
ラッキーでした😁

年が明けて初めてのオフ会です❗️

昨年末に納車したカボチャの馬車号(G63 magno hero edition)の納車オフを企画していただきました。
冬だってことを忘れるくらいの陽気でしたね〜☀️



(CLS53 edition 1)
マグノ仲間。
マット色はメンテナンスが難しいと言われますが、それだけの価値があるカラーです。


(ウッチーさん、RS4 Avant)
私も暖色系の仲間入り。
ブルーのイメージが強いと言われますが、これからはオレンジも似合うと言われるよう、頑張ります(笑)
帰路、ウッチーさんのRS4について行こうとしましたが、速すぎて断念😅
でも、いい音聞けました。


(Skollさん、AMG GTS)
家はご近所なのですが、大変ご無沙汰してました
こちらに搭載されるのは、G63にも搭載されるM177から派生したM178エンジン。


(HAMGさん、Aston Martin V12 Vantage S)
遠くからでも分かる快音エンジン。
偶然、V8 のVantageも同じ駐車場に来ていましたが、4気筒違うだけで全く別物サウンドなんですね(当たり前か...)


(kuwaさん、C63 coupe)
(スッパイクさん、A4 Avant Black Style PLUS)
もとは皆Cクラスメンバーでしたが、本日Cクラスはこの1台のみ。
時代の流れを感じますね〜
音響の師匠、スッパイクさんにはGのサウンドチューニングの相談に乗ってもらう予定。


(さりさりさん、CLA35)
箱替えしすぎ!、とイエローカード頂きました🤣🤣🤣
はい、もう予定はありません(笑)


HAMGさんから納車祝いを頂きました🙇
オレンジのエアバルブキャップ。
ホイールにもオレンジのワンポイント入って、いい感じになりました〜
ありがとうございます😭😭

お集まりいただいた皆様、本当にありがとうございました😄



マットオレンジって、写真だと雰囲気が伝わりにくいんです。
実物見てもらって最初に言われるのが、「写真のイメージとは違う」なんですよね。自分でもそう思います。それがこのカラーの魅力的な一面であったりもします。

本年もどうぞよろしくお願い致します🤲