AMG CLA45 4MATIC RACING EDITION

本日、とても気になる車がメルセデス・ベンツ日本から発売されました。

その名も「AMG CLA45 4MATIC RACING EDITION」。



調べてみると、パワートレインやシャーシは通常のCLA45そのままに、一部装備を簡略化して低価格化を実現したモデルと。
確かに本体価格は664万円と、通常モデル(773万円)より100万円以上もお安い...。
ちなみに簡略化されたのは、シート(本革/電動→合皮/手動)、コマンドナビゲーション&TVチューナー、キーレスゴー、リアアームレストなどだそうです。
レーダーセーフティーパッケージはさすがに標準のようです。



利益率の高いAMG車両を普及させるための廉価版と捉えるのが普通かもしれませんが、私がふと思ったのは「サーキット走行に特化した(または競技用)ベース車両として発売したのか?」でした。

そもそも名前が「レーシングエディション」ですから。。。

だとすれば高重量化につながる種々の装備を省くのも納得がいきます。サーキットを走るのにナビなんて不要ですし。。。

かつてスバルのインプレッサWRXに、エアコンやパワーウインドウまでも省き、競技用のベース車両として販売されたRAモデルというのがあったのを思い出しました(今もあるのでしょうか?)。

MBジャパンがこのようなコンセプトでこの車を発売したのだとしたら大きな変化だと思います。


…考えすぎでしょうか(笑)

調べたら、同じようなレーシングエディションがA45にも出てたようですね、昨年中に。

まあ、MBジャパンのコンセプトはともかくとして、CLA45は素性としてスポーツ走行に向いた良い車だと思いますので、これを買ってカスタマイズしてサーキットを走ってみたいですね～。