キッズカート日記48(息子からの宿題)

年の瀬の寒い夜に息子と風呂に入っていたときのこと。

突如息子から話を切り出してきました。

「秋ヶ瀬の1コーナーでさぁ～...」

ホームでもあるサーキット秋ヶ瀬の第一コーナーは全開で突っ込む高速コーナーです。

相対的にグリップ力の高いキッズカートはインベタ(イン側に張り付いたまま)で駆け抜けろと教わります。

息子「インについたまま走れって言うけど、ぼく腕の力がないからどうしてもアウト側に行っちゃうんだよね...」

いわゆるアンダーステアのことを言っているのだと思います。

これは私もオンボード映像や走行ログをみて感じていました。




「だったら少しアウト側からコーナーに入れば?」、と私。

すかさず返してきます。
「だけどイン側を空けてると後ろから入られて抜かれちゃうんだよ」

...確かに昨年のレースでそういう場面はありました。



この問に対する私の解答の選択は3つ。

①腕の筋力をつけて頑張ってインベタで曲がれるようにする。

②曲がりやすいようにマシンのセッティングを施す。

③何もしない。


正直なところ、今の自分には適切な解答は見つけられません。

①のように強引に曲げられるようになればそれで良いのか?

②にあるマシンセッティングはどうやるの?トレッド幅を変えるのは分かるけど、前後どうすればいい?
キッズカートって、キャンバー角は変えられるの?

③の何もしなくたって、ライン取りは間違っていないのでは? 多少のアンダーステアではタイムロスしないのでは?

...てな感じです。
息子から大きな宿題を出されてしまいました。

しかし、息子から疑問を投げかけられ、それを私が考えるという流れは今までになく、とても大切なことだと思いました。

これからは私が一方的に引っ張るのではなく、あくまで息子主導でやっていければ理想的です。


さあ、2018年シーズンの幕が開けました!

息子もさることながら、パパメカニックも成長して、シーズン末までには上記の明確な解答を出せればと思います。

昨年はみんカラ上で応援メッセージばかりでなく、極めて実用的なコメントもたくさん頂きました。
今年も頑張りますので、どうぞご贔屓によろしくお願いいたします!