至高の一台

こんばんは。

同種のエンジンを積んでるGTとの旋回性の違いは大きいですよね。
GTをドライブしたとき、クルマにとって大事なのはバランスだと再認識した瞬間でもありました。

でも、そのスタイリングと居住性は、とても秀逸であることは間違いなく、野獣の呻き声のような排気音と相まってオーナーを満足させるものがあると思います。

そんな中、同一車種の後継機を選択されたのは、求めるものが明確になっているんだなぁと感心しておりました。

なかなか機会はありませんが、ゆっくりお話ししたいですね！

おはようございます。

GTの旋回性はビックリですよね。あんな鼻が長いのに(笑)
ただ、一長一短あるもので、Cクーペには十分な居住性、積載性が確保されており、家族持ちで一台選ぶとしたらやはりこちらですね。
(そういう意味ではGT4ドアシリーズは気になりますが...)

見た目、内容ともに大きな変化がなさそうな後期型ですが、前期型が気に入ったからこそ選んだのです。もうじき納車ですが、期待に添うクルマであることを祈るばかりです(笑)

是非またゆっくりお話ししましょう!!

とっし～＠63様のAMG.C63のSモデル。愛車愛に溢れるブログに読み入りました。さすがM156から、3台目のAMGオーナー様の詳細なC63評価に敬服し、超素敵なブログと思いました。
おおせの通りAMGのリセールは最低。我が愛車は、保障プラス追加、買え替える資金が無いので、一生乗るつもりの最後のセダンっす。箱替え羨ましいです。

ありがとうございます(^^)

色々書きたいことがありましたが、なんだかとりとめの無い内容となってしまいました...(_ _)

やはりこの車の買い取り評価は散々なもので、その点ではちょっぴり箱替えを後悔してます。

本来AMGは長く乗るのが理想ですね。

M156付き２０４から２０５へ・・・色の好みまで同じ（笑）ただ違うのは　私が中古派だということです。１年チョイ落ちで、￥４００万の値下がりで購入できるのは
すごく萌えでした。自分は年齢の関係で次の車は無いと思います。ただAMGもだんだんとマイルドになってるそうです。

新型にいち早く乗りたいという一心で新車にしてますが、これほど不経済なことはありません(笑)
値落ちが激しいということは、中古車はとてもお買い得ということですよね。
204→205の乗換えでもC63がマイルドになっているのは良く分かります。

追伸：初めての投稿でしたね^^; 友人に※※＠６３という人がいるので、その人かと思いました。お気に召さなかったら削除してくださいませ。

その手のハンドルネームの方はそこそこいますよね(笑)
お気になさらずに^_^

とっしーさん、いよいよ納車の日が近づいてきましたね！
なんだか自分のことのようにワクワクします(*^^*)

とっしーさんの納車オフ、是非参りますのでいろいろ拝見させてください！
いつになるのかなー？
明日、みんなにきいてみよーっと(笑)
ワクワクo(^o^)o

おはようございます!

ワタシはさりさりさんみたいにVIPではありませんので、納車オフの話は出てませんよ(笑)

5月に慣らしを兼ねて滋賀に行く予定ですが、遠すぎますよねww

さりさりさんの新愛機も拝見したいし、幹部の方々に4月のオフ会開催も懇願してみますか笑笑