とっし～＠63のブログ一覧

普通のドライブではあり得ない走行をするスポーツ走行において体感することのできるメルセデスの機能を2つご紹介します。

1.　急減速時にシートベルトがきつく締まる

ストレートの終わりのように、ABSやESP(横滑り防止装置)がフル稼働するような過度のブレーキングをすると異常なほどのテンションでシートベルトが締まります。ロックとは異なり、身体を締め付けるような感じです。
2～3分も続けば呼吸困難で意識を失うのでは?、というぐらいのテンションですが、もちろん減速が終われば程なく解除されます。

これは言わずもがな、過度のブレーキングにより車が衝突の危険性が高いと判断し、身体をシートに強く固定することにより、衝突時の衝撃を少しでも軽減するための措置だと思われます。


2.　スピンするとウインドウが自動で閉まる

コース上を普通に走行している分には起こりません。
車体がスピンすると、開いているウインドウはサンルーフを含めて全て閉じられます。
幸いなことに優秀なESPのお陰でコース上でスピンをした経験はありませんが、ウェット路面上での定常旋回トレーニング中に何度も経験しました。
何のためだろうと疑問に思っていましたが、これは衝突時や横転時に身体の一部が車外に出てしまうことによる損傷を防ぐためのようです。


事故あるいはそれに近いような状況にならない限り、これらの機能は表には出てきません。
よって、多くのユーザーはその存在すら知らないと思います。

そのような安全性に関わる機能にきちんとお金をかけているメルセデス...、
やめられない理由がここにあります。