とっし～＠63のブログ一覧

ラー飯能でおこなわれた塚越広大カートスクール(ステップアップクラス)に参加してきました。

2度目の受講で、今回はマイカート持参です。




一週間前までの予報では雨。
雨シフトで準備していましたが、幸いなことに天気には恵まれました。


流れとしては前回と同じです。

まずはブレーキング練習。


フル加速状態からまっすぐ、かつ最短距離で止まるためのレッスンです。


フルブレーキングにより後輪ロック状態になるとスピンします。


質問タイムで講師に聞きました。

「ストレートで車体が完全にまっすぐな状態で後輪ロックさせてもスピンしてしまうのでしょうか?(すなわちストレートエンドでもドッカンブレーキは禁止なのか?)」


以下、講師の回答です。

✍️ワンポイント講座(ブレーキング編)
「後輪ロック状態とはすなわちマシンが制御不能状態にあること。スピンするしないに関わらずこの状態は望ましくない。ブレーキングの際は、フルブレーキングによりロックを感じたら少しブレーキを緩めロックを解除、再度フルブレーキングし、適切なスピードに減速するまでこれを繰り返す」


だそうです。
ドッカンブレーキしてもいいが、ロックするかしないかのところで気持ちブレーキを解除し、常に後輪にトラクションがかかる状態を維持すること...

理屈では納得ですが、これはかなり難易度が高い。
前にも言いましたが、電子デバイスで固められている乗用車とはえらく違いますね。

講師もおっしゃってましたが、実際理想のブレーキングを習得するにはかなり時間を要するようで、すぐにできる必要はないそうです。
ただし、このことを意識するのとしないのでは大きな違いと。

とても勉強になりましたm(_ _)m


私自身、最近カートに興味を持ち始めた(自分で操るという意味で)ことから、スクールで学習したテクニカルなことはきちんと残していこうと思います。

みん友さん仲間でカート走行に行くと「子供にやらせてるくらいだから、当然お父さんは速いんでしょ?」的な扱いをされるので、それがプレッシャーで...(笑)

親子で頑張っていきます!


スラローム編は次回へ(*^_^*)