とっし～＠63のブログ一覧

タイトル写真は「アミゴン」と呼ばれる、現在のキッズカートの主流を占めるカートです。
うちの息子の車体も中古で購入したアミゴンです。

新車価格で約30諭吉。
子供に与えるものとしては非常に高価です。


キッズカートをはじめて、いざマイカート!、という段階でまず悩むのが新車を買うべきか、中古車を買うべきか、というところです。

自分の場合は、マイカート購入に踏み切ったものの、長く続けるかどうか分からなかったので迷わず中古車を選択しました(笑)


マイカート所有から半年、現段階で新車or中古車のどちらが良いか?と聞かれたら、まず以下のように答えます。

初心者が苦労なく走らせられ、かつ経済的なのは新車購入である。

と。

実際に、新車価格の半値程度で購入した息子のカートも、新品であれば修理、交換が必要でないパーツ代を合わせると、すでに新車購入価格を上回ってます。

それに加え、予期せぬトラブルで幾度となくサーキットで泣きました(心の中で...)。



けれども、中古車を選んだ後悔の念はほとんどありません。


なぜならば...


中古カートとの汗と涙の格闘は、己の血となり肉となり、パパメカニックとして確実な成長をもたらしてくれる

からです。

これはお金の価値に変えられるものではありません。



そして息子も「パパが直してくれた」「パパが色を塗ってくれた」自分のカートを大切に扱ってくれています。

走行中にトラブルが起きて走れなくなったとき、「今日は終わりだね、家に帰って直そう」ではなく、「待ってろよ、いま直してすぐに走れるようにしてやる」とマシンと格闘を始めます。
すると息子も「だったら待ってる」とおとなしく見ていてくれるか、時には「何か手伝うことある?」と言葉をかけてくれます。

私がトラブルでマシンと向き合っているときは鬼の形相なので、息子も気が気でないと思いますが、少なくともこのやりとりを通して「諦めずに頑張る」ことを学んでくれていると思います。

これはキッズカートをやっているどの親子にも言えることだと思います。



仮に新車を買ったとしても、使い込めばいずれはトラブルが起き、同じ経験をすることでしょう。
でも親子ともカート初心者のこの時期にこのような苦労をする意義は大きいと思っています。

言ってみれば"マイカートの洗礼"ですね。
実際にこの洗礼が厳しすぎで脱落してしまう方もいらっしゃるとか...

まだ洗礼を受けている最中ですが、無事に乗り切って来シーズンの初戦の舞台に立ったとき、「キッズカーターとそのパパメカニック」として堂々とレースに臨みたいと思います。


本日のまとめ!

真のキッズカーターとそのメカニックを目指す者、あえて中古車を買いイバラの道を進むべし!!


...なんてね(笑)
まだヒヨコの私が言っても何の説得力もなし (›´ω`‹ )

頑張ろ～っと。