とっし～＠63のブログ一覧

かつてAMGといえばCクラス以上のグレードの最上級に位置する63(一部65)系とSLSやAMG GTのような2シータースポーツのみであり、一般庶民の自分からすれば単なる憧れを通り越して、ある種の「神」的な信仰対象でした。

まずメルセデスオーナーになって、そして数年後に念願のC63 AMGオーナーになることができました。

(初めてのAMGであるC63 AMG Edition 507)

その後、AMGのラインナップにライトウエイトの45系が出てきて、CやEにも43系が登場、さら今後は35系も加わるとのことで、幅広いユーザーを獲得していこうというAMGの販売戦略が見えてきます。それに伴って自分の中でも「AMG教の信者」終わりを迎え、一つの高性能スポーツブランドのファンとしての立場に変わりつつあります。


さて、久々にカートから解放された(笑)昨日の休日は、C63を駆って妻の実家に行ってきました。
隣県とはいえ片道50km以上のドライブをC63でするのは2ヶ月ぶりくらいでしょうか。

久々に乗ると本当に良いクルマだと実感します。

おとなしく乗れば快適な車ですし、踏み込めば当然速い。
エンジンの重みがダイレクトに伝わる繊細なステアリング操作、そして510馬力を受け止めきれないリアのばたつき...
速いと言ってもE63やS63のような絶対的安心感のある速さではなく、こういったドライバーに神経を使わせる面々を持っているところも楽しみの一つなのです。



一日経った今でも昨日のドライブの余韻に浸りながらブログ書いてます。
AMGの販売路線が変わって見方が変わった感じがしても、乗ればやっぱりAMG教信者の如く根っからAMGが好きな自分がいるようです(笑)

中古車試乗でも205 C63の価格がだいぶこなれてきたみたいです。
ご興味ある方は是非とも前向きに検討していただきたいですね。

実用面で許されるのであれば是非ともクーペを。
クーペスタイルがもたらす操作性、静音性はメルセデスらしさを引き立てます。


妻の実家にいながら失礼してカートの作業(笑)
無機質だったカウルにステッカーを貼っていきます。

ここでもやっぱりAMGなんだな(^0^;)