とっし～＠63のブログ一覧

204後期型から始まったC63との生活。

当初はワゴンでしたが、その後に現在のC205 C63Sクーペに箱替えすることになります。

名機中の名機と言われたM156エンジンを失ったのは大きかったものの、それ以外の点で大きく進化を遂げました。

そして205 C63クーペの発売から2年ほどしか経ってない段階で後期型のC63が国内発表されました。


見かけ上たいした変更がない上に大幅値上げしたことに対してブログ上でも愚痴ってきましたが、やはりC63がどのような変化を遂げたのか、気にせずにはいられませんでした。


前回のブログに対して、多くの支援(?)を頂き、ありがとうございました。



後期型への乗り換えに対する大きな障害。。。
それは内外装やパワートレーンの大きな変化がないにもかかわらず、それなりの追い金を支払わなければならないこと。
初期の激しい値落ちはAMGの宿命ですので(笑)

一方で、変化が少ないと言うことはカスタマイズしたお気に入りのパーツを移植できるメリットもあります。自分の場合は、アクラポマフラー、オーディオ、センターコンソールあたりですかね。


次期型(206)のC63への箱替えはほぼ確実だと思いますが、タイミング的に発売予定は今から約3年後。
クーペを狙う場合は後発となる可能性がありますので、さらに半年から1年後となります。
それまで今のクルマを乗ることに抵抗はありませんが、その間に1台挟むのもありかなと。

しかしパナメリカーナグリルくらいしか外観の変化の分からない後期型。
買うならいっそのことこんな仕様にしてみようかと...


メーカー仕様でこんな我が儘を聞いてくれるのは...
そう、あそこしかありませんよね(笑)

で、この仕様で見積りもらって帰宅したのですが、家族からは

「こんなもん一緒に乗れるかっ!!」

と却下をくらい...(T-T)

結局、カタログ色を選びます。

フェイスリフトの数少ない目玉オプション、カーボンディスクブレーキ!(ただし前輪のみ...)

高いですが、外すわけにはいきません。


パノラミックスライディングルーフ。
頭上の重量増加は避けたいところなんですが、「クーペにするなら必要」という家族の唯一の希望ですので。

で、コンフィギュレーターで作製したのはこちら。


う～む、今のクルマをプチカスタムしただけみたい...(^_^;)


まあ、それはそれとして...


本日、後期C63Sクーペ、オーダーいたしました!!　(￣^￣)ゞ


悶々としていましたが、皆様に背中を押された感じです(*^_^*)

納期は来春とのこと。気長に待ちます。

それまで今の前期型C63ともできるだけ多くの思い出を作っていこうと思ってます。