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インプレッサを購入した理由の一つに、試乗の時、６ＭＴが凄く心地よかったことがあります。
エンジンより感動したかも。
それまでＢ４に乗っていましたが、『ジャダーは仕方ないんですよー』と言われるくらい、発進時のもたつき感とシフトフィールが悪かった。
それにくらべ、クロスミッションゆえ、楽しいくらいポンポンと入る　６ＭＴが偉く気に入ったのを覚えています。
ノーマルのままでも、自分としてはそんなに悪くなかったけど、欲が出ると恐ろしいもので、更に　更にで現在の使用となってます。

ショートストロークにあこがれカートボーイのショートシフトを購入。
これ自体は正直、イマイチうーんと思います。
今　Provaから出るアジャスタブルシフトを待っても良かったなーと（笑）

効果が明確だったのはマウント類です。
強化ミッションマウント、ミッションメンバーマウント、デフサポートバー、デフマウントスペーサーでかなり、カクカクのフィーリングで今度こそｗ　満足してます。
副産物だったのは　ミッションマウントとメンバーマウントを入れるとフロントがシャープに感じた事です。
きっと　ロアアーム的な役割をして、変化したのかなと思います。
同様に、リアも突き上げが減り、挙動が少し変化している様です。

なかなか奥が深い、ブッシュ類だなと思いました。

もし、同様な事を望むのであれば。
ミッションマウントをSTIの物としてやってみるのが良いかもです。
LAILEのものはどーしても　音が凄いので。
自分は逆に、この位でもインプなんだからいいやと気に入ってますが（笑）

参考になれば幸いです！