油圧、油温センサー取りつけ・・その①

ひょんな事から格安で手に入ったHKS新品追加メーター･･
油圧、油温、排気に使うんだけどちょっと小細工しようかな～
ん～寝ながら妄想（＾＾；

ん？
嫁が買った新車･･？
じゃなくてちりとり･･
これで車庫のゴミをキレイキレイに（＾＾/

ん～～～～～～～～～～～～～

じ～～～～っと見て1日目終了（笑

エレメント外してみました。
ばっちいのでしばらく放置・・

取り合えず水冷クーラー外してみます。
ココのボルトって15なのよね～本当はボディがブロックに付いてる時に外したいのだけどアクセスできないので断念。
けっこうトルク掛かってるのでネジ穴にドライバー入れて力任せに外しました。
ボディのネジ4本は頭10なんですが純正の24頭のプレッシャースイッチ外してもスイッチ上のボルトへのアクセスはホースあるのでけっこう面倒。
6.3の工具が役に立ちますね。

取り付けるのはコレ･･
もっといい方法あるのだけど1/4チーズや1/4NPTから1/8PT変換ブッシュなどの部品が取り寄せになるし高上がりになるので既製品を使用しました。
JURAN製のアダプターですがこれってターボ車を除く･･になってるのよ～（＾＾；
でもNAに使えてターボに使えないこと無い！と購入しました。
ま～ようはホースが邪魔になるって事なんですよね。
いつもの見切り発車～

で･･･････
何となく穴が好きなので･･･（違ッ

ちゃんとポンチで印付けて3～5～8と穴あけました。
1/8PTなんで下穴は8.2なんですがそんなキリ無いので8mm･･･
ま～適当です（＾＾；
でもちゃんと干渉しない様に距離は測りました･･横の純正油圧センサー穴中心から21mmの様な気がしたので（汗

で、使うタップはコレ。
一般的な温度や排気センサーは1/8PTなので。

温度センサーに付いて来たブッシュはM12と大きかったので干渉するから同径の1/8PT－1/8PTブッシュを使いました。