油圧、油温センサー取りつけ・・その②

後で綺麗に掃除しますがオイル通路には一応「前張り」･･じゃなくて赤ちゃんのお尻拭きを挿入しました（＾＾；

だってコレが車庫にあったから（笑

温度センサー部分はこんな感じです。
でもこの1/8PT－1/8PT同径ブッシュの穴は5mmだったので5.5～6mmと穴を広げました。

そして挿入･･
この締め込み位だったら取り付け時にセンサーの配線根元（針金部分）がエンジンブロックに若干干渉したのでセンサーはもう少し絞め込みました。

クリアランスはこんな感じ。
もう1mm寄せれたかな～？

せっかく付けてもオイル漏ったら何にもならないので一応G/Kは交換しました。

装着しました。
ボディを付けるボルトも干渉無く取り付けれました。
一応、JURANのアダプターの取り出しブロックは出荷時とは逆にして下側に純正センサー、上側にHKS油圧センサーを付ける様にしました。
HKSセンサー根元にも1/8PT-1/8PTのL字型ブッシュを入れてホースへの干渉を回避させました。
あ、ブロックの整形○の部分は半分カットです（＾＾；

真下から見るとこんな感じです。

ん～～～～
ま～こんなもんでしょ。

脱着を何度も繰り返し加工も手探りだったので5時間も掛かってしまいました（＾＾；

装着後のテスト走行でも漏れも無く大丈夫な様です。
ただ、もう二度とやりたくないな～
だって指太いし････壁||･ω･)

あ、穴あけやブッシュクリアランス間違うとボディは捨てです･･
こんなやり方は邪道なのですね～
もっとちゃんと綺麗に付けたかったっす。