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昨夜仕事帰りにオイルクーラーのホースからオイル漏れてエキマニのバンテージから火が(>_<)

ペットボトルのお茶で何とか消し止められて
電動ファンの配線と油温センサーの配線がお亡くなりになったくらいですみましたが

日曜日まで治さないとな

最近リアブレーキがうるさかったので外して確認してみました。
画像のパットは２００７．９から約４年使ったものです、まだ４．５ｍｍ残っています。
新品は９ｍｍ有るから半分です。

とりあえずやすりで面取りして取付ました。


ところがＲ側のシリンダーのブーツに亀裂が（汗）


ブーツの値段を聞きにＤに行きましたら感謝ｄｅｙやってました、あれ？はがき来てないけど

Ｂ賞当たりました。

４/２４に高速で飛び石くらいました。

 













４/27に10,500でガラスリペアで治してもらいました、これで車検も平気みたいです 修理後の画像が撮って無かった。
















今日フロントパイプ交換しました、外すのに苦労しました。
ZERO/SPORTSのフロントパイプはタービンとの結合部が太くてステアリングジョイントとの間だ少ないのでエンジンが動くとハンドルにゴツゴツとあたります。















今回取り付けたのはHKSメタルキャタライザー　フォレスターＳＧ５
０２/２～０４/１２　Ｅ/Ｇ　ＥＪ２０５　アプライドモデル　Ａ／Ｂ／Ｃ用
★４ＡＴ用　フロントパイプ一体型＋中間パイプ
下側です。



これであたらなくなりました

年末のＯＨ後慣らし3,000㌔が終わりセッティングしました。



　４８．９　　３１６．１





これも追加しました、オイルクーラ―




昨年の奥多摩オフの時からの異音の発生原因はここでした



リアのタワーバーのこのナットが緩んでいた（汗）

遅くなりましたが２９日にＯＨからフォレが戻って来ました。

まだならしなのでふめませんがかなりトルクがアップしたようです、
ならし後のセッティング後が楽しみです。






この方もです。 

 











ＳＧで初めて見ました。前置きです。