23/06/12 車検前整備…Rスタビリンク再換装

　明日車検入庫なので、色々と手持ち工具でできる範囲で整備。

　液類はクーラントのみ補充…空タンからフルにしてキャップ交換して、何度か負荷かけて走って恐る恐る様子見してたら今度は溢れそうになるなど。

　パイパスバルブの漏れならじわじわ減ってくはずなんですが、たまに大幅に増えたりするもんでよくわからない。急に増えるのを見て、サーモの開弁不良やウォポンの乱調かとも思ったけど、オーバークール/ヒートともに起きてないのでますます謎( ；∀；)
　明らかな漏れ跡も見当たらないので、とりあえず今回の車検はこのまま通します。

　次に、リアサスの異音に関して。
　症状としては低速時に小さいパンプ(アスファルトのヒビとかマンホールとか)を踏むとやたらカタカタ言う。

　一度発症後、目視にて右リアショックが抜けてるのに気づき、ローファースポーツプラスに変えたついでにスタビリンクも汎用鋼材ショートから純正同等新品に交換。

　その後一先ずは収まったもののまた再発したので、こりゃいよいよASSYでしか換えられないというアームブッシュ周りか？と戦々恐々しつつ潜ったんですが…

　触って一目瞭然、左リアスタビリンクのロア側がいくら締め付けても浮きがあり、ガタが出ているのが発覚('A`)
　締め付け不良とは思えず、かと言ってロアアーム持ち上げて位置変えたりしつつ再度締め直してもやっぱりガタが残る。

　手詰まり感あるなぁと思いつつ、何とはなしに別のツバ付きナットに変えたらあっさり締まったり。まさかの不良品、あるいは相性…？

　ともあれ、原因が交換したリンクにあると踏んだので鋼材ショートリンクを洗浄・再登板させた上で鬼締め。作業後試走しましたが、減衰調整式故の小さいコトコト音のみになったのでひとまずコンプリート。

　あとは車検入庫時点でブレーキフルードとパッドを交換してもらう予定‹‹\( ´ω`)/››〜♪