スパークプラグ交換

始動性が悪くなってきたので交換しました。取り外したプラグの電極は角も立ってるし、あまり減ってませんでした。2万キロ走行してるので、もっと消耗してるかと思ったのですが。ただ、ねじ部はオイルがべったりで、電極もオイルで湿っています。プラグホールも一見綺麗だったし、白煙も出ないし、自分ではよくわからないのでしばらく様子みます。

交換後、始動性は回復し一発でエンジンかかるようになりました。

・NGK CR9EH-9

22,100km